民营炼油企业推动原油进口猛增

海关总署最新发布的数据显示，上半年中国进口原油1.865亿吨，比去年同期增2315万吨；增速达14.2%，高于2013年、2014年和2015年的4%、9.5%和8.8%。其中，今年3月、4月和5月，单月进口量都超过3200万吨，均为历史最高水平。KSu大陆桥物流联盟

专家分析认为，成品油设“地板价”、进口权逐步放开等政策是上半年原油大量进口的主要原因。不过，随着近期国际油价再度出现下行苗头，加之国内需求放缓，后期成品油销售压力将进一步加大。KSu大陆桥物流联盟

近几年，国际石油市场的供需格局迅速变化。面对不断下跌的国际油价，2016年1月13日，国家发改委宣布为成品油价格调整设置“地板价”，即当国际市场油价低于每桶40美元时，汽柴油最高零售价格不降低。KSu大陆桥物流联盟

受这一政策影响，中国原油进口量从1月份的2669万吨猛增至2月份的3180万吨。随着2月份国际油价进一步跌至每桶30美元以下，中国原油进口在3月份迅速跃上3200万吨的历史最高水平，并在随后几个月保持高位。KSu大陆桥物流联盟

根据国家发改委的数据，今年上半年，我国原油产量同比下降4.8%，而原油加工量则同比增长8.9%。这说明，石油企业以更便宜的进口原油替代国产。KSu大陆桥物流联盟

推动原油进口量猛增的另一股力量是民营炼油企业。来自国家发改委的数据显示，截至目前已有15家企业获得进口原油配额，总量超过6000万吨。KSu大陆桥物流联盟

山东是民营炼厂最集中的省份，同时也是进口原油重要的上岸港口之一。一家民营炼油企业相关负责人告诉记者，原油进口权放开后，企业进口原油到货比较集中，特别是去年年底集中批准了一批进口配额。“突如其来的增量与港口吞吐能力以及储存能力不匹配，曾一度造成青岛港油轮积压。”KSu大陆桥物流联盟

但是，这位人士对国内成品油需求增量却不乐观。“为了降低运行成本，炼厂基本都在满负荷生产，但销售压力很大。”KSu大陆桥物流联盟

业内人士指出，随着近期国际油价再度出现下行苗头，以及国内成品油销售压力加大，前期大量进口原油的企业面临着一定的库存上升压力。KSu大陆桥物流联盟

根据新华社石油价格系统数据，截至2016年6月底，成品油库存较2015年12月底上升了13%以上。KSu大陆桥物流联盟

分析人士指出，这说明国内成品油需求增速在放缓，企业销售压力加大。卓创资讯成品油分析师秦文平预计三季度消库及销售压力仍将同时存在。另外随着原油进口量继续增加，国内炼厂开工负荷有望加大，受产量大增的影响，成品油市场竞争将再度升级，批发环节的竞争也将加剧。炼油企业下半年盈利水平或不及上半年。KSu大陆桥物流联盟

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