“一带一路”为现代物流带来“风口”
2016-11-02 09:26:09
Landbridge平台
——访国际物流与运输学会秘书长基斯·牛顿
访谈
在“一带一路”的大背景下,四川现代物流业将迎来怎样的机遇?又有哪些挑战?10月31日,第三届中国国际物流发展大会现场,记者就此专访国际物流与运输学会秘书长基斯·牛顿。
发展现代物流四川潜力巨大
记者:您对四川的第一印象是什么?
牛顿:当然是大熊猫!我是第一次来四川,一落地就赶去看了它们,很可爱。我觉得四川的生态环境很好,在成都到遂宁,沿途都是绿色。
记者:这次会议是中国国际物流发展大会首次到北京以外的地方举办,意味着什么?
牛顿:说明四川在现代物流领域有巨大的发展潜力。我从英国来,发现遂宁市竟然有380万人口,相当于英国仅次于伦敦的第二大城市!如此规模,不论是内部还是对外的物流,空间都很大。
记者:以前四川人想要到欧洲,可能得在北京、上海等地转机,现在成都可以直飞欧洲了。
牛顿:这次来成都就是从阿姆斯特丹直飞的,同行有不少年轻人,有的是从中国来欧洲学习、旅游,也有很多欧洲人到中国去,这些往来交流就是双方互联互通的基础。中欧班列(蓉欧快铁)也是鲜活的案例,从成都到欧洲只需要10天。随着“一带一路”政策的推进,中国西部与世界的地理障碍正在被打破,新的机遇正在出现,四川要抓住这些机遇。
跨区域合作共享“一带一路”红利
记者:英国航空将暂停成都至伦敦直飞航线,您怎么看?
牛顿:“一带一路”沿线对加强物流合作充满了热情,不光是包括四川在内的中国西部,英国也同样寻求更多国际合作伙伴。停飞这条航线当然是出于商业方面的考量,同时也说明,“一带一路”要真正落地,实现亚欧物流业互联互通以及合作共赢,需要做的工作还有很多。
记者:加强合作的突破口在哪里?
牛顿:关键在于练好“内功”,包括四川在内的中国西部地区要搭建起政府与企业之间、政府与政府之间、企业与企业之间的生态系统,跨区域合作,打造有利于物流运输业发展的市场环境,共同享受“一带一路”红利。
专业性也很重要,我们在物流行业各个领域都有专家,能够帮助中国的政府和企业提升专业能力。另外,沿线各国要进一步紧密合作,从政策、技术多方面提升物流效率。比如铁路运输,“一带一路”沿线部分国家轨道宽度都不统一,但现在通过合作,从技术上解决了这一问题。
小贴士
国际物流与运输学会:英文名称为The Chartered Institute of Logis-tics & Transport International,由40多个国家的物流运输行业的权威性协会组成,是世界上最大的和最具影响力的物流与运输专业组织团体。
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 无界铁路集卡车队
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 全民时代(北京)国际物流有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] UAB ADR8
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 山东亚欧国际物流有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司