铁路交通助推广东经济转型发展

2016年，广东铁路建设实现大提速。据了解，广佛肇、莞惠城际常平东至小金口段建成通车，广深铁路平湖站改造营运，梅汕铁路全线开工，深茂铁路建设顺利推进，珠三角城际轨道交通网络建设提速，赣深高铁获批并计划于年底开工。kCP大陆桥物流联盟

目前，广东省境内所有铁路建设项目的总投资高达3511亿元，今年年度计划投资388亿元的任务已基本完成。日益完善的铁路交通网络，正强力拉动沿线区域经济发展，全面提升珠三角经济竞争力。kCP大陆桥物流联盟

数据显示，2005年广东铁路营业里程为1924公里，仅比2001年增加了39公里， 2010年增至2297公里，到2014年达3818公里。京广、广深港、贵广、南广等多条高铁相继建成。“十二五”期间，广东共完成铁路建设投资近1237亿元（广铁集团负责的项目，不含地方独资），较“十一五”期间完成投资增幅约9%。到2015年底，广东铁路运营里程约4021公里。2015年底相较于2005年底，广东铁路营业里程增长了2097公里，翻了一番以上。kCP大陆桥物流联盟

据广铁集团通报，今年全国45个开工项目，与广东省有关联的占了3个，分别是赣州至深圳铁路客运专线，浦梅铁路、广东省改建石龙铁路集装箱办理站。目前，广东省境内所有铁路建设项目的总投资高达3511亿元，今年年度计划投资388亿元的任务已基本完成。kCP大陆桥物流联盟

珠三角9市的GDP占到广东全省的7成以上，而粤东粤西粤北12市仅占3成。1998年，广（州）梅（州）汕（头）铁路开通初期，沿线龙川、五华、兴宁、丰顺等县均是“国家级贫困县”，到2016年，这几个县全部走出了“国家级贫困县”序列。目前，随着广梅汕高铁、广州至梅州至汕头铁路提速扩能、惠梅汕高铁建设逐步铺开，沿线将再次迎来发展良机。kCP大陆桥物流联盟

武广高铁作为京广高铁南段，是我国首条一次性建成的长大高铁干线，自2009年开通至今发送旅客突破2亿人次。京广高铁这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”，使珠三角城市群与长株潭城市群、武汉城市群、中原城市群、环渤海城市圈有机连为一体，使沿线人流物流实现最大程度的便利。kCP大陆桥物流联盟

贵广、南广高铁开通运营短短两年，运客逾3400万人，为粤桂黔三省区打造出两条安全服务优质、客流需求旺盛、经济效益显著的“黄金大走廊”，大大提升我国西部和偏远地区的区位优势，助推粤桂黔经济社会又好又快发展。kCP大陆桥物流联盟

广深港高铁、广珠城际、厦深铁路把广州与深圳、东莞、佛山、惠州、珠海等城市紧密地联系在一起，使珠三角城市群1小时生活圈的‘内循环’大大加速，带来的跨区域“同城效应”改变了沿线人们的出行方式。kCP大陆桥物流联盟

作为国内最大的城际轨道交通网络的珠三角城际轨道网建设正如火如荼铺开，不仅推动建筑业、制造业的发展，更可带动“9+1”城市（珠三角9城和清远市）经济快速发展。kCP大陆桥物流联盟

长期以来，铁路以煤炭、钢铁、矿石、石油等大宗“黑货” 运输作为主要货源。为保障事关国计民生和国民经济发展的“黑货”运输，助推地方经济社会发展，铁路部门总是倾尽全力予以运力保障。kCP大陆桥物流联盟

据广东省经委介绍，近年来，广东70%左右的煤炭和钢铁主要依靠铁路运输。特别是开通国际货运班列之后，全省通过铁路发送货物实现的产值占全省GDP的30%以上，全省4成左右的工业产值通过铁路运输得以实现，铁路为广东地方经济社会的快速发展提供了强有力的运力支持。kCP大陆桥物流联盟

为进一步方便群众和企业运货，广铁集团于2013年6月启动货运组织改革后，成立了广州、佛山等6家货运中心，实施“前店后厂”的经营模式，做到手续简便，渠道多样，随到随办。kCP大陆桥物流联盟

2012年，广铁集团在全国铁路率先推出货运新产品——开行广州至长沙城际货运快捷班列。该班列较普通货物列车旅速提高40%，到达当天可以完成短途配送，实现“一口价、门到门”服务。kCP大陆桥物流联盟

近年来，广铁集团还积极探索国际货物班列运输模式，提高国际物流速度，在提高我国对外经贸总量的同时，也让欧亚各国民众用上珠三角优质的轻工产品，分享到“中国制造”带来的红利。kCP大陆桥物流联盟

截至12月15日，广东铁路国际物流中心已经开通120余列国际班列，承担了广东国际铁路90%以上的发运量。kCP大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682