邢福斌:驾驶中欧班列,感觉真好!

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出发前，邢福斌（右）和徒弟曹晨向调度员汇报驾驶任务。6yJ大陆桥物流联盟

今年44岁的邢福斌，是哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段海拉尔运用车间的一名火车司机。2014年中欧班列正式开行，因为无安全事故记录且驾驶技术过硬，经过理论考试、实作考试及政审后，他光荣成为了海拉尔车间仅有的12名中欧班列专职司机之一，负责驾驶中欧班列驶出国门前的最后一段路——海拉尔至满洲里区间。6yJ大陆桥物流联盟

2017年2月18日，和往常一样，邢福斌又要执行中欧班列的驾驶任务了。“像邢福斌这样的中欧班列专职司机，每周都要开8-10趟。而且中欧班列大多数时候到海拉尔都是凌晨3、4点钟，很熬人！” 海拉尔运用车间党总支书记张志安说。但这份工作对于邢福斌来说，却是“累并快乐着”。“中欧班列是国家‘一带一路’建设的重要引擎。能参与到‘一带一路’建设中来，别人羡慕还羡慕不来呢！现在中欧班列运行越来越常态化，虽然咱们累一点，但中国制造的商品能够源源不断运往海外，说明咱国家发展好了，老百姓的日子也会越来越幸福！”说这话时，平日里略显严肃的邢福斌，脸上满是对职业的自豪和对未来的憧憬。6yJ大陆桥物流联盟

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