现代物流“路在何方”

产业集聚程度不高，服务单一，物流信息化、自动化水平不高等，是泉州物流业转型需要解决的问题 ETO大陆桥物流联盟

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现代物流对仓储有更高的要求 ETO大陆桥物流联盟

发力现代物流、建设全国性物流节点城市，是泉州“十三五”期间物流行业的发展方向。国家邮政局也在上月发布《快递业发展“十三五”规划》，物流行业将在未来几年迎来快速发展。当前，泉州产业集群已经推动了物流业的快速发展，如果在未来成功转型现代物流、实现快速发展，成为业界关心并探讨的一个话题。ETO大陆桥物流联盟

产业成泉州物流基石ETO大陆桥物流联盟

泉州的众多产业集群，以极大的体量规模带动了物流业的高速发展ETO大陆桥物流联盟

值得一提的是，泉州的物流有一个显著的特色：与产业、县域联系紧密。当前，泉州形成了石狮服装、晋江鞋业、南安建材、惠安石雕、安溪茶叶、泉港石化等一批具有规模、特色优势的产业集群。这其中年产值超10亿的产业集群有20多个，年产值100亿以上的产业集群有7个，产业集群总产值达2000多亿元，这些体量庞大的产业集群带动了泉州物流业的高速发展。ETO大陆桥物流联盟

2月中旬，中国物流与采购联合会对外发布了第23批A级物流企业名单。其中，泉州市新增A级物流企业8家、升级A级物流企业1家，其中新增4A级企业1家（泉州陆地港港务有限公司）；2A升3A1家（福建快通物流有限公司）；新增3A级企业7家。截至目前，泉州A级物流企业总数已经达到85家，高居福建省首位，其中5A级企业两家；4A级企业18家；3A级企业64家；2A级企业1家。ETO大陆桥物流联盟

闽运兴“龙易配”智慧物流平台负责人李德苗向记者表示，泉州本土民营经济活跃，交通运输发展迅速，这些都为传统物流行业的发展与现代电商物流的发展打下了坚实的基础。但伴随着企业生产、用工、物流中转等各方面成本的快速上升，本地企业外迁已经成为一个不争的事实，随后带来的便是物流企业业务量的大幅下降与利润增长缓慢。因此，传统物流企业的转型已是大势所趋。ETO大陆桥物流联盟

记者从泉州经信委了解到，近年来泉州市物流服务水平显著提高，物流业与制造业、商贸业也逐步融合发展，但是存在物流产业链不够完整，港口物流薄弱，冷链物流、临空物流短缺，物流产业集聚程度不高，物流服务单一，物流信息化、自动化水平不高，物流企业总体竞争力不强，物流人才缺乏，物流行业标准化滞后等问题。因此，接下来泉州物流业的发展方向与重点应从推进商贸物流与电子商务协同建设、港口特色物流建设、临空物流园区建设、绿色物流等几个方面来着手推进。ETO大陆桥物流联盟

政策聚焦现代物流ETO大陆桥物流联盟

从国家到泉州，都出台了关于物流领域发展的规划，旨在引导传统物流向现代物流转型，满足市场的诉求ETO大陆桥物流联盟

去年，泉州通过了《泉州市“十三五”现代物流业发展专项规划》。该规划将快递服务业视为现代物流业发展的重要组成部分，强调要围绕泉州市快递业发展目标，优化快递物流集散空间节点，完善快递服务业网络建设，实现“县县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”，满足多层次、多产业、多类型快递服务需求。ETO大陆桥物流联盟

此外，2017年，泉州市委、市政府决定在开展“第三产业提升年”活动。其中，泉州将围绕“生产基地+物流+互联网”，大物流格局将逐步形成。泉州计划在纺织鞋服、建材家居等传统行业推动制造业智能仓配一体化；支持第三、四方物流平台发展，推进2—3个无车承运人试点项目；抓好晋江陆地港、菜鸟晋江项目、南安海西石材物流园等省、市重点物流园区工程包提升项目建设；引导环球鞋网、一品嘉、品尚电商等供应链平台与传统产业融合，力争全年新增国家AAA级及以上物流企业10家。ETO大陆桥物流联盟

而在2月13日，国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》，也提出到2020年基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。数据显示，截至 “十二五”末，快递业有8家年收入超过100亿元，7家年收入超过200亿元，其中年营收最高的顺丰2015年达到480亿，按照行业平均增速推算去年营收已经超过600亿元。ETO大陆桥物流联盟

企业“上线”成转型契机ETO大陆桥物流联盟

在业界看来，互联网信息化将是传统物流企业转型的一个抓手ETO大陆桥物流联盟

发力现代物流、建设全国性物流节点城市，是泉州“十三五”期间物流行业的发展方向。要实现这一目标，泉州的物流格局不仅需要顺丰、申通等全国性物流企业的进驻，本土物流的参与同样至关重要。ETO大陆桥物流联盟

李德苗认为，传统物流企业转型应该以互联网信息化为抓手，推动本地物流企业“上线”。例如积极推进公路货运交易平台的建设，凡是有物流需求的人都可以通过平台注册、发布信息，其实质就是形成一个共享大数据物流平台，从而提高物流运输效率，降低空载率，也就降低了运输成本。此外，还应当继续拓宽大宗商品物流服务范围，深化物流效率与运输服务质量。大宗商品贸易作为传统物流企业的业务支柱，在短期内是无法被电商物流与快递行业所吸纳，推进大宗物流业务的综合化与精细化，将使其成为传统物流企业的一个长期、稳定的利润增长点。ETO大陆桥物流联盟

EMS泉州仓储分部负责人杨丹则认为，大宗商品物流公司在仓储与运力方面的优势依然显著，完全可以利用这两方面的优势与新兴快递、电商企业展开合作，分得“一杯羹”。在“双十一”期间，仍有不少知名快递公司借助传统物流企业完成跨省采购与货物调用，这些通过“借力”所运输的物流量甚至能够达到快递公司自身“双十一”物流运输量的三至四成。ETO大陆桥物流联盟

此外，仓储和运输是电商绕不开的两个话题，而对于泉州众多的淘宝村而言，仓储与运输配套更是直接决定了这些农村电商发展的快慢。英诚国际物流客服人员告诉记者，目前有许多乡村与工业园区电商都在积极探索物流仓储的整体解决方案。一些较为偏僻的淘宝村，由于缺乏相关产业链与物流网点，便会选择在市中心设立一站合作式的仓储物流与配发中心，这类“中心”往往是加盟式的，但不同于常见的快递公司网点，这些仓储、配发中心投资方一般为大型的物流企业。有了这些配发中心，许多经营网店的村民只要通过网络平台进行接单，再联系配发中心进行发货即可。ETO大陆桥物流联盟

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