"中国标准""中国造"为中亚区域经济合作南北走廊提速

记者从中铁电气化局了解到，乌兹别克斯坦塔什干当地时间3月15日，由中国中铁电气化局承建的全部采用成套“中国标准”和“中国制造”设备的乌兹别克斯坦卡尔希至铁尔梅兹电气化改造项目的关键工程——德赫卡纳巴德变电所一次送电成功，直接将卡尔西—铁尔梅兹铁路电气化里程向前延伸140余公里，标志着乌兹别克斯坦卡尔希至铁尔梅兹电气化改造项目三期工程吹响了“集结号”。3Eo大陆桥物流联盟

“期到必成” 体现“中国速度”3Eo大陆桥物流联盟

乌兹别克斯坦卡尔希至铁尔梅兹电气化改造项目是集中国技术标准、设备物资、工程施工与一体的EPC项目，集成度高、施工难度大。外方业主要求，2017年3月21日是乌兹别克纳乌鲁斯节，要在纳乌鲁斯节前开通卡尔希至德赫卡纳巴德区间，而开通的关键就卡在德赫卡纳巴德变电所上。中铁电气化局建设团队于2016年9月开始物资招标采购，2017年1月进入施工现场，2月2日农历大年初六立下了“第一杆”，紧接着还要在剩余40天内完成全部设备安装及调试工作，这样的工程即使在实施条件优越的国内也是一块难啃的“硬骨头”。3Eo大陆桥物流联盟

中铁电化局前后方抽调精干团队负责项目实施，分组盯控，分头负责，在“设计联络、物资采购、设备安装”三个方面同步发力，确保衔接紧密，环环相扣。设计方提早完成了初步设计和详细设计的编制、报送、批复工作，为物资发运和工程实施提供了条件；物资供应严格按照项目需求时间，由国内统筹发运计划，按照需求节点，充分考虑运期余量，及早供货，部分货物更是“化整为零”，分批供货，及时保证了现场的安装需求；现场施工严格按照物资到货计划，提前具备安装条件，实现了物资到货“不过夜”，开箱、安装即刻就绪。确保了在如此紧张的工期内，变电所提前送电开通。3Eo大陆桥物流联盟

“品质如一” 彰显“中国质量”3Eo大陆桥物流联盟

设备质量是工程质量的基础，发运到异国土地上的物资贴着“中国标”，体现了“中国造”。中铁电化局把工程质量视如企业发展生命，始终将工程建设的优良品质和工程运行的安全稳定作为施工建设的基本目标，不断强化过程控制，不断加强精细管理，确保项目质量的“标准化”和“可追溯化”。3Eo大陆桥物流联盟

在物资采购环节，在严格按照国内招标采购办法的基础上，挑选品质过硬、服务优良的厂家参与EPC项目的实施；在产品制造的重大产品技术环节，邀请业务代表和选派公司技术骨干驻厂监造，及时发现和解决物资设备存在的问题，做到物资供应事前控制；在物资安装环节，配合监理方精细验收，选派物资管理代表、厂家技术人员赴乌兹别克斯坦现场指导设备安装工作，以“工厂化”的标准要求“现场安装”，做到安装的无缝对接，保证了中国产品跨越万里，远赴海外，质量品质始终如一，在送电运行过程中各项检测数据达标，运行状况良好。3Eo大陆桥物流联盟

“吃苦奉献” 聚焦“中国精神”3Eo大陆桥物流联盟

春节，是中华民族的传统佳节，也是万家团圆的节日。而此时却正是项目争分夺秒抢工期的关键时期，正月初二项目部便步入紧张施工，中亚地区的冬天气温低、雨雪大，项目施工驻地更是道路泥泞难行，许多施工机械在现场得不到有效应用，项目部全体员工大力发扬“促创干、争一流”的电气化精神，风雪无阻，在恶劣的气候环境下，手拉肩抗，挥洒汗水，圆满完成了各项任务目标，突出的工作成绩让业主及合作方代表竖起了“大拇指”。3Eo大陆桥物流联盟

乌兹别克斯坦卡尔希至铁尔梅兹电气化改造项目全长325公里，是中铁电气化局前期承建的马拉康德至卡尔西电气化改造项目的续建工程，合同工期900天。中铁电化局是该项目的技术总负责方，主要负责全线牵引变电所、分区所、电力变台的设计施工及接触网的部分设备材料供货。该项目作为中亚区域经济合作南北走廊的第三阶段，是我国“一带一路”战略方针的重要一步。该项目建成通车后，自首都塔什干到南部城市铁尔梅兹的830多公里铁路将由内燃机车改为电力牵引，实现全线电气化。铁路时速也将从原先的80公里每小时提高到180公里每小时，直接构成贯通乌兹别克斯坦主要城市的交通大动脉，有力促进乌兹别克斯坦境内石油及石油产品、矿物、农产品、纺织品等大宗商品的运输，促进乌兹别克斯坦的经济发展，更为中乌经济合作提供了有力保障。3Eo大陆桥物流联盟

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