“南北携手对外开放龙粤合作互利共赢” 哈欧国际物流作为黑龙江企业代表受邀参加广交会
2017-04-17 16:23:37
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以“南北携手对外开放龙粤合作互利共赢”为主题的中蒙俄经济走廊“龙江丝路带”推介会15日在广交会展馆举行。本次推介会由中国对外贸易中心、省发展改革委共同主办,旨在推介我省在“一带一路”大背景下的跨境运输通道优势、对俄合作传统优势和拥有众多开放平台的政策优势,探索南北联动、优势互补、合作共赢的开放合作新模式。来自海内外的200余名商贸物流、货运代理、制造企业及采购商代表参加了此次推介会。
哈欧国际物流作为黑龙江对俄贸易龙头企业受邀参加中蒙俄经济走廊“龙江丝路带”推介会,会中由哈欧国际物流副总经理颜洪先生发表了关于中欧班列哈尔滨-汉堡、哈尔滨-俄罗斯等地班列运营情况的主题演讲。
颜洪先生在演讲中表示,哈欧国际物流的发展具有得天独厚的区位优势,以哈尔滨为枢纽节点的哈欧和哈俄班列,经满洲里出境国内路程最短,经过的国家最少,更加便捷安全。经俄罗斯到欧洲的通道畅顺,是以俄罗斯和欧洲为目标市场的产品最科学合理的集货分拨中心。依托改造升级后的通道,哈欧班列将预计通过大连港,将韩国和日本与我国东南沿海相连,实现连接亚欧的陆海联运。
哈欧班列现有三款集装箱班列运输产品,分别是中德快线、中俄快线和中德捷拼。中德快线是公司2015年6月13日开发的首款点对点对欧双向对发班列产品,也是东北地区开行最早、最稳定的中欧班列,目前已经开通了哈尔滨——马拉舍维奇/华沙/汉堡/杜伊斯堡共计4个到达站点,全程站到站运输时效15-18天;中俄快线于2016年2月27日实现首发,目前保持每周一班的开行频次,哈俄班列也是目前国内唯一可以实现俄罗斯站点全覆盖的中欧班列,兼顾了时效性和经济性。在中德快线和中俄快线两款产品成熟运营的基础上,哈欧国际物流股份有限公司力争在班列集拼箱业务中实现突破,依托哈欧班列开发的中德捷拼产品目前也已经在开发筹备当中,预计5月上旬就可以投放市场。
哈欧/哈俄班列作为北线中欧班列之一,和其他中欧班列相比优势十分明显,班列产品的特点高度迎合了客户对“稳定、安全、时效、信息反馈、价格”的多重需求。
特点之一:稳定
哈欧/哈俄班列是东北地区唯一保持周班稳定运行的中欧班列,并更细化实施打造了运行稳定、发车稳定、运价稳定、服务稳定和持续改善等稳定性的竞争卖点。
特点之二:安全
哈欧国际物流为自身班列产品和货物实施了多重安全保障,从事前预防、事中监测、事后评价等三个阶段提升班列运输品质,值得一提的是,哈欧国际物流对于运输事故承诺按照货损金额100%理赔。
特点之三:快速
哈欧/哈俄班列提供站到站15-18天的国际铁路集装箱联运服务。以哈尔滨-汉堡为例,相比海运最短35天的运输时间,哈欧班列18天的优势十分明显,不仅如此,哈欧国际物流还打造了以大连港为多式联运节点的货物集疏体系,大幅提升了华东、华南地区和日韩货物的集散便利度。
特点之四:专业
客户对班列服务的满意度取决于服务人员的专业性,哈欧公司打造了一支近50人的专业团队,在订舱、处理复杂问题、通关、问题解决等方面经验丰富。
特点之五:优质
哈欧班列致力于提供性价比最高的中欧班列货物运输服务。和其他东北地区中欧班列相比,哈欧/哈俄班列“站到站报价最为合理、无任何场站杂费收取、通关费用首票减免、量价捆绑阶梯报价”,客户选择了“哈欧班列”,就是选择了最具性价比的中欧班列服务。
不仅如此,哈欧班列为客户提供覆盖全过程的一站式物流解决方案,提供客户包括“门到门、门到站、站到门、站到站”的多种个性化服务模式,以满足客户多样化的物流需求。
多样化物流需求的满足需要“哈欧班列”在欧洲、俄罗斯和中国具备覆盖两端的集散分拨能力,在欧洲和俄罗斯,哈欧可以提供包括集装箱卡车、铁路、海运在内的多式联运集散方式;同样在中国和东北亚国家,哈欧可以通过大连港海铁联运实现对货物在中国华东、华南和日韩的快速集货和派送,两端强大的集散覆盖能力可以满足客户对欧洲全境和东北亚的集装箱货运需求。
2017年,哈欧国际物流股份有限公司计划发运集装箱40000TEU,截至2017年3月末,哈欧/哈俄班列累计发运5770TEU,同比大幅增长945%,针对国内市场的深度开发,哈欧班列发运量快速提升。
随着班列业务量的提升,哈欧班列完善的客户服务体系也随之建立,未来哈欧将不断优化现有运输线路,最大化整合资源优势缩短运输时间、提高运输效率,提升客户对班列服务的综合满意度。哈欧班列将致力于全程标准化业务操作模式,共建立了23个业务标准化操作流程。流程覆盖9大业务模块,逐步建立可视化、网络化、专业化、标准化的全供应链业务管理系统。
此次哈欧国际物流作为黑龙江代表企业参加会议,将致力于与其它参会代表通过市场化合作促进要素合理流动、资源共享、园区共建,努力将经贸产业协作关系提升到新的高度。
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