铁路货运带来新商机

“ 一带一路 战略下，对物流企业而言，最大的商机来自铁路运输。”杭州泽惠国际货运代理有限公司绍兴分公司负责人裘海龙说道，铁路运输把原来海运的运输时间缩短了，同时由于“一带一路”沿线的当地政府都有补贴，所以从运费上比较，铁路运输和海运的运费也差不多。特别是有些海运不能直达的地方，海运后还要再转运，运费还是铁路更便宜。yd3大陆桥物流联盟

泽惠国际货运代理有限公司是一家专业从事进出口货物海运、空运、陆运、仓储物流等国际代理业务的企业，在中国轻纺城和袍江等地设立了海关监管仓库、保税仓库以及普通仓库，为轻纺城市场以及浙江区域内的客户提供属地报关和出口拼箱等服务。yd3大陆桥物流联盟

柯桥坐拥中国轻纺城，货源充足。裘海龙表示，公司的货源中有九成是纺织品，尤以面料居多。目前柯桥到阿富汗的货源非常多，柯桥的货品一般都是在义乌上铁路，直通阿富汗。而在“一带一路”之前，原来的操作模式是将货物通过海运先运到巴基斯坦的卡拉奇港或者伊朗的阿巴斯港，然后再转到阿富汗。“国外采购商特别喜欢目前这条线路，一方面是时间快，相比原来差不多快了一半的时间，另一方面是铁路的运价和整条海运路线的价格差不多。”裘海龙透露，由于柯桥到阿富汗的货源充足，也有企业考虑直接在绍兴设点，从绍兴直接上铁路，直通阿富汗。yd3大陆桥物流联盟

虽然“一带一路”战略为物流企业带来了新的商机，但是问题也相伴而生。裘海龙表示，由于目前柯桥没有直通境外的铁路，无论是义新欧、苏满欧、汉新欧或者郑新欧，企业选择铁路运输都属异地报关。而柯桥国税关于异地报关企业在退税方面的审查会格外严格。“我们也一直通过海关、商务局积极与国税沟通，未来如果能够明确，企业通过 一带一路 铁路线路，在退税时能够更为便利，那么企业会对这些线路更感兴趣。”裘海龙说。yd3大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682