铁总与两大汽车央企合作 共推铁路运输商品车

因公路运输车标准变化，汽车商品车运输成本大幅飙升。汽车企业开始寻求与中铁总合作，计划将铁路、水路作为汽车商品车运输主要方式。xax大陆桥物流联盟

日前，汽车行业两大央企中国第一汽车集团公司（简称一汽集团）和东风汽车公司（简称东风公司）先后与中国铁路总公司（简称中铁总）签订战略合作协议，探讨商品车物流合作以及远期的企业铁路专用线建设等事项。xax大陆桥物流联盟

2016年9月，交通部、发改委、工信部、公安部和国家质检总局等五部委发布《车辆运输车治理工作方案》（简称《方案》），对汽车运输车辆进行重大调整。xax大陆桥物流联盟

从2016年9月21日起，全面禁止“双排车”通行。双排车是指，上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载的车辆运输车；2016年9月21日至2018年6月30日，暂时允许“单排车”运输，但2018年7月1日起，全面禁止全部非标准车辆。今后的车辆运输车均需满足强制国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）。xax大陆桥物流联盟

东风公司称，2016年9月份上述禁令颁布后，有关部门联合治理公路超限、超载运输，商品车物流运输受到巨大影响，汽车行业商品车运力出现34%短缺。2018年7月1日后，形势将更加严峻。xax大陆桥物流联盟

一汽集团相关负责人告诉财新记者：长期以来整个行业公路商品车运输车以非标车为主，单台运输车可搭载乘用车20台以上。标准实施后，单台运输车可搭载量减至6-10台。一汽集团方面测算，今后公路运输成本将提升2.5倍左右。xax大陆桥物流联盟

相较公路运输，铁路运输运量更大，成本更低，转变运输方式成为当务之急。xax大陆桥物流联盟

一汽集团认为，这将引发整个汽车行业变化，今后汽车商品车运输将以铁路、水路干线运输为主、公路运输为辅。但就当前而言，铁路运输还无法实现“门到门”，要想到达终端还需通过公路倒运。xax大陆桥物流联盟

铁路方面积极响应上述调整，中铁总人士告诉财新记者，目前中铁总共铺设了50条商品车运输班列线，建立了覆盖全国230多个城市的铁路商品车运输网络，正积极推进108个商品车物流基地建设。xax大陆桥物流联盟

目前中铁总正计划与汽车企业合作建设铁路专线，实现铁路进厂、销售端进整车物流园，基本实现“门到门”运输。该人士称，铁路专线进厂，不仅可以实现运输整车出厂，还可实现来程运输汽车零部件入厂，避免铁路空车运输，大幅降低物流成本。xax大陆桥物流联盟

汽车行业商品车运输方式面临整体转型，市场空间巨大。2016年，中国乘用车产销规模近2500万辆，仅轿车产销量就超过1000万辆。当前，铁路运输商品车占比并不高，以一汽集团为例，铁路运输仅占18%。中铁总人士判断，今后如果运输需求激增，还需要大量购买汽车运输专用平车。xax大陆桥物流联盟

目前中铁总正联合中国中车股份有限公司（601766.SH）研发商品车运输专用车，并筹备货车招标，2016年已经招标6600辆集装箱平车和9000辆双层小汽车平车。他说，中铁总如此大规模的招标专业运输货车前所未有。xax大陆桥物流联盟

中铁总目前已经和20余家汽车生产企业代表、10余家物流企业签了运输协议。中铁总方面提供的数据显示，铁路商品汽车物流业务以年均47.6%的增长率快速发展，2016年完成商品车运输260万台。xax大陆桥物流联盟

除了解决当下商品车运输需求外，中铁总和一汽集团、东风公司战略合作也带来资本层面想象空间。《人民铁道》报7月22日报道称，中铁总总经理陆东福在与一汽集团党委书记、董事长徐平会谈时表示，欢迎一汽集团参与铁路优质资产资本化、股权化、证券化和铁路企业混改。xax大陆桥物流联盟

一汽集团方面未就此做出回应。xax大陆桥物流联盟

西南交通大学副教授左大杰认为：整车物流价值链条较长，市场很大。铁路作为七大混改领域之一，迟迟没有实质性的破局之策。此次铁路与对资本市场十分熟悉的汽车厂商进行合作，可谓改革契机。xax大陆桥物流联盟

他认为：中铁总与汽车厂商在资本层面进行融合，互补性很强。从时间持续性看，只有双方在资本层面进行融合，合作才能持久。未来，中铁总可进一步吸引整车物流产业链上各类社会资本参与，为铁路混改提供一条实施路径。xax大陆桥物流联盟

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