中新互联互通项目渝黔桂新南向铁海联运通道常态运行班列在渝首发

9月25日上午10点30分GMI大陆桥物流联盟

中新互联互通项目GMI大陆桥物流联盟

渝黔桂新南向铁海联运通道常态运行班列GMI大陆桥物流联盟

在重庆铁路口岸举行首发仪式GMI大陆桥物流联盟

标志着南向铁海联运通道从测试走向常态运行GMI大陆桥物流联盟

今后南向铁海联运通道将实现GMI大陆桥物流联盟

“双向对开、稳定班期”GMI大陆桥物流联盟

并逐步加密开行频率GMI大陆桥物流联盟

什么是南向铁海联运通道?GMI大陆桥物流联盟

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中新互联互通项目渝黔桂新南向铁海联运通道(简称“南向铁海联运通道”)是中新互联互通项目南向通道(简称“南向通道”)的重要组成部分，主要指从重庆铁路口岸出发，利用铁路运输方式，经广西钦州港，海运至新加坡等东盟各港口，进而连通国际海运网。通过利用南向铁海联运通道，由重庆至东盟主要港口运输时间需7—10天，其中重庆到广西北部湾港铁路运输里程约1460公里，运输时间仅需2天，相比传统江海联运至东盟地区，国内段运输即可节约10-13天，至东盟主要港口全程将提前20天左右。GMI大陆桥物流联盟

自今年2月以来，在商务部等国家部委的统筹指导下，渝桂黔陇四地和相关企业共同努力推动南向通道建设，创新工作模式，形成良好的部省、区域合作机制，就四方合作共建南向通道形成工作方案。8月31日，在中新互联互通项目联合实施委员会第三次会议期间，渝桂黔陇四地签署了《合作共建南向通道框架协议》和《关检合作备忘录》，同意共同推动南向铁海联运通道年内实现常态化运行。目前，南向铁海联运通道运营平台公司已成立，并先后组织了8次测试运行，培育了汽摩零配件、玻璃纤维及其制品、化工品、办公设备、纸品、粮食等稳定的货源客户群体。GMI大陆桥物流联盟

南向铁海联运通道常态运行班列开行有六大意义GMI大陆桥物流联盟

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9月24日，中新(重庆)战略性互联互通示范项目管理局有关负责人接受重庆日报记者采访时称，南向铁海联运通道常态运行班列的开行有六大意义。GMI大陆桥物流联盟

意义一：是贯彻落实习总书记重要指示精神的务实行动GMI大陆桥物流联盟

9月20日，习近平总书记会见新加坡李显龙总理时提出，希望双方建设好中新(重庆)战略性互联互通示范项目，并在地区层面带动其他国家共同参与国际陆海贸易新通道建设。9月12日，张高丽副总理在东盟博览会上指出：“要积极探讨中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下‘南向通道’合作。”GMI大陆桥物流联盟

南向通道铁海联运常态运行班列的开行是建设国际海陆贸易新通道的积极探索，也是贯彻落实习总书记重要指示精神的具体体现。GMI大陆桥物流联盟

意义二：实现了“一带”和“一路”的有机衔接GMI大陆桥物流联盟

南向铁海联运通道常态运行班列的开行，不仅为西部各省区市开辟了一条最便捷的出海物流大通道，还实现了丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路及长江经济带在西部地区的有机连接，对于构建西部地区开发开放新格局，加强与东南亚、南亚、中亚等区域经贸合作，促进国家“一带一路”建设具有重大战略意义。GMI大陆桥物流联盟

意义三：助推重庆内陆国际物流枢纽和口岸高地建设GMI大陆桥物流联盟

南向铁海联运通道常态运行班列的开行，标志着西部地区开辟了一条新的国际贸易物流大通道。重庆作为通道运营中心，必将更好地发挥出对物流、资金流、信息流等资源要素集聚辐射作用，助推重庆加快形成内陆国际物流枢纽和口岸高地，推动我国西部地区与东盟及其他国家更高水平的互联互通。GMI大陆桥物流联盟

意义四：缓解长江水道通航压力，解决内陆货物进出口现实问题GMI大陆桥物流联盟

2016年，三峡船闸实际货物通过量已超负荷30%，船闸拥堵已呈常态化，且短期内难以解决，南向铁海联运通道常态运行班列的开行，可有效缓解三峡大坝的拥堵压力，并为一些时效性要求高的货物提供更为便捷的出海通道，有力地促进西部地区与周边国家的经贸往来。GMI大陆桥物流联盟

意义五：是探索国际多式联运新路径的有益尝试GMI大陆桥物流联盟

南向铁海联运通道常态运行班列的开行，为探索国际多式联运新路径提供了实践平台，将有利于参与各方从多式联运合同签订、陆海多式联运“一单制”、单一运价确定机制、多式联运经营人选择、运输方式确定、关检合作等不同角度，探索国际陆海贸易物流新规则，建立国际多式联运的高效组织运行机制，从而推动建成一条高效畅达的南向陆海贸易新通道。GMI大陆桥物流联盟

意义六：是产业驱动物流发展到物流驱动产业发展模式的新探索GMI大陆桥物流联盟

传统的物流服务是受产业发展驱动而生，物流服务相对滞后于产业发展需求，在一定程度上制约了产业发展。GMI大陆桥物流联盟

南向铁海联运通道常态运行班列的开行，通过区域合作、共建畅通的物流大通道，有利于促进生产要素有序流动和优化配置，并在通道沿线形成产业集聚，这不仅解决了产业发展对物流服务的当下和未来的需求，更加有利于产业的合理布局和快速发展，将加快实现从产业驱动物流发展到物流驱动产业发展的模式转换。GMI大陆桥物流联盟

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