《跟随中欧班列游欧洲》之法国

在深圳中欧班列的终点站德国杜伊斯堡的西面，是著名的浪漫国家“高卢雄鸡”——法国，它是欧洲四大经济体之一，国内生产总值位居世界第五。BCU大陆桥物流联盟

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国土面积欧洲第三大，西欧第一大，东与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利接壤，南与西班牙、安道尔、摩纳哥接壤。本土地势东南高西北低，大致呈六边形，三面临水，南临地中海，西濒大西洋，西北隔英吉利海峡与英国相望。BCU大陆桥物流联盟

葡萄酒全球第一BCU大陆桥物流联盟

法国是全球最大葡萄酒生产国，出产的葡萄酒举世闻名，波尔多、朗格多克、勃艮第，这些名酒产区都在法国。2015年波尔多葡萄酒对华出口量达4790万升，比2014年增长31%，占波尔多葡萄酒出口总量的24%；出口额达2.77亿欧元，比2014年增长25%，占出口总额的15%。BCU大陆桥物流联盟

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随着跨境电商的不断发展，法国葡萄酒进入国内市场的速度越来越快。越来越多中国投资者到法国投资并购酒庄，阿里巴巴创始人马云日前豪掷1200万欧元(约合8900万人民币)，买下两座历史悠久的法国葡萄酒庄园，这也是马云继今年2月之后再次投资葡萄酒庄园。BCU大陆桥物流联盟

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但葡萄酒不同于服装、图书等其他类别的商品，对运输的质量要求比较高。葡萄酒属于易碎商品，其次对温度的不稳定也很忌讳，因此，宜选择速度快，运营稳定的运输方式。中欧班列合适，尤其是批量发货。BCU大陆桥物流联盟

工人薪水排欧洲第五BCU大陆桥物流联盟

法国工业发达，在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。钢铁、汽车、建筑为其工业的三大支柱。法国主要工业部门有矿业、冶金、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。BCU大陆桥物流联盟

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法国在中国投资也主要集中在能源、汽车、化工、轻工、食品等领域，大部分为生产性企业。中法两国签有多项交流合作协定，在空间利用、核能合作、人工智能、洁净煤和风能发电等多个领域展开密切合作。BCU大陆桥物流联盟

虽然法国的工业体系较为完整，但仍有欠缺，也无中国的人口红利，人力资源成本较高。在欧洲大陆上，法国工人的平均时薪水平名列前茅的，位列第五，时薪每小时34.60欧元。故而法国劳动密集型等产业并无优势。中国的电子通讯业、纺织业及轻工业、家电业等方面是法国方面的有益补充。BCU大陆桥物流联盟

中国在欧盟的第四大贸易伙伴BCU大陆桥物流联盟

法国是世界贸易大国，外贸进出口总额排名世界第五；其中出口总额位列世界第六，进口总额位居世界第四。是中国在欧盟的第四大贸易伙伴，位于德国、荷兰、英国之后。BCU大陆桥物流联盟

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据欧盟统计局统计，2017年1-3月法国货物贸易进出口2761.3亿美元，比上年同期（下同）增长3.7%。其中，出口1250.8亿美元，增长1.2%；进口1510.4亿美元，增长5.9%。贸易逆差259.6亿美元，增长36.6%。BCU大陆桥物流联盟

机电产品、运输设备、化工产品是法国对中国出口的前三大类产品，分别占法对中国出口总额的26.7%、24.1%、14.4%，合计近七成。而法国自中国进口的主要商品为机电产品、纺织品及原料和家具、玩具、杂项制品，占法国自中国进口总额的63.6%。BCU大陆桥物流联盟

以上产品大部分都适宜中欧班列运输，珠三角的电子、家电、家具、纺织等产品通过深圳中欧班列发往欧洲，直达杜伊斯堡只需16天，通过分流与转运，3天即可覆盖法国全境。BCU大陆桥物流联盟

与中欧班列触手可及BCU大陆桥物流联盟

法国拥有世界上最密集、欧盟国家中最长的公路网。地处平原，密布铁路网，铁运发达；三面靠海，港口资源丰富。在欧洲物流网络中有着重要地位，并与德国物流网交集密切。BCU大陆桥物流联盟

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德国杜伊斯堡是欧洲重要的物流中转站，货物可以从这快捷地与欧洲其他城市进行往来，法国因毗邻德国，可以实现中欧班列全程门到门可以操作（LCL/FCL）。来自中国的货物在德国下货后可以被分流到法国境内各地。BCU大陆桥物流联盟

中欧班列不仅让杜伊斯堡这样的枢纽城市获益匪浅，也让法国各大运输及物流公司看到巨大商机。中欧班列不仅仅是一条贸易线路，它连接了不同市场，使世界工业和物流活动发生变化，希望沿线国家都参与其中并受益。BCU大陆桥物流联盟

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