临沂将打造区域进口商品分拨中心

xdv大陆桥物流联盟

临沂市域物流体系空间布局图。xdv大陆桥物流联盟

《临沂市物流业中长期发展规划(2017-2025)》日前公布，规划提出了物流体系空间布局和口岸体系空间布局。物流体系空间布局为：依托铁路、空港等交通枢纽和公路交通门户，服务商贸业、制造业等产业发展，加强与城市功能的协调衔接，建设“1579”现代物流体系，即：G2生态商贸物流带、五个各具特色的物流中心、七个综合性物流园区、九个县级物流基地，同时拓展一批产业发展需求大，交通条件便利的物流园区，形成辐射内外、层级合理、有机衔接的物流体系空间新格局。xdv大陆桥物流联盟

>>物流体系空间布局xdv大陆桥物流联盟

“1”：培育现代的物流集聚区xdv大陆桥物流联盟

G2生态商贸物流带位于兰山区G2京沪高速公路至西外环，北外环路至南外环路之间的商贸物流集聚发展区，远期规划约12000亩。以服务临沂商城为主，通过标准化仓储建设，开展仓配一体、公路配载、专线物流、货物中转分拨、城市配送、加工、业务集成、物流金融(保险)、融资租赁、物流总包、商业配套等业务。促进物流、商流分离，形成功能齐全、现代化的商贸物流集聚区。吸引国内外知名物流企业入驻，同时承载城区现有为临沂商城服务的物流园区迁入。xdv大陆桥物流联盟

“5和7”： 打造五个特色物流中心七个综合性物流园区xdv大陆桥物流联盟

五个各具特色的物流中心为：物流小镇总部集聚中心、高铁物流中心、国际空港物流中心、高速物流中心、综合保税国际物流中心;xdv大陆桥物流联盟

七个综合性物流园区为：鲁南铁路物流园区、临沂城际分拨物流园区、临沂快递物流园区、临沂工业品物流园区、临沂商城“一带一路”出口产品加工物流园区、经开制造业物流园区、临港国际物流园区。xdv大陆桥物流联盟

“9”： 九县物流基地进行了功能定位xdv大陆桥物流联盟

规划对九县物流基地进行县区功能定位：xdv大陆桥物流联盟

费县围绕板材行业，打造木业供应链物流基地，承接临沂西部商城物流业的转移与溢出，实现与鲁南铁路物流园区的对接;xdv大陆桥物流联盟

平邑县重点发展石材特色物流和罐头食品、劳保用品等产业物流，成为临沂西部商贸物流节点;xdv大陆桥物流联盟

蒙阴县围绕果品、农产品，规划建设加工产业物流基地，发展温控物流;xdv大陆桥物流联盟

沂南县围绕电动车行业，发展整车和零配件物流，以及劳保用品、农产品物流;xdv大陆桥物流联盟

沂水县重点发展能源化工物流、机械电子物流和农产品物流;xdv大陆桥物流联盟

莒南县依托临近海港的优势，构建经济便捷的出海通道，重点发展临港物流和花生深加工为特色的农产品物流; 临沭县依托铁路货运线，发展铁路物流，以集装箱、化肥、化工原材料和钢管等大宗货物为主，以仓储功能为主、集贸易、加工、中转、办公、生活为一体的综合仓储物流基地;xdv大陆桥物流联盟

兰陵县以临枣铁路为依托，规划建设新型铁路物流基地，重点打造以西部矿产品和蔬菜为主的农副产品物流基地;xdv大陆桥物流联盟

郯城县依托粮食、银杏等优势产业，充分利用互联网技术，搭建垂直电商平台，建设专业物流基地。xdv大陆桥物流联盟

>>口岸体系空间布局xdv大陆桥物流联盟

“1+1+N”立体口岸空间规划xdv大陆桥物流联盟

口岸体系空间布局为：在进一步完善口岸功能和发挥现有海关特殊监管区域、监管场站作用的基础上，根据临沂商城国际化、临沂港和临沂综保区建设以及打通面向“一带一路”的海向与陆向国际物流通道需求，适时申报设立配套的口岸及海关特殊监管区域，大力推动商品出口，同时积极申报相关货物指定进境口岸，打造区域进口商品分拨中心。xdv大陆桥物流联盟

充分利用临沂综保区“一区多片”发展模式，构建“一口岸-一区域-若干中心和场所”的“1+1+N”立体口岸空间规划布局体系，促进口岸开放平台与内陆、沿海、沿边、境外口岸的战略合作，形成紧密联通国内外口岸、具有高度便利化水平的口岸物流服务体系。xdv大陆桥物流联盟

>>八大重点工程力促物流转型升级xdv大陆桥物流联盟

从园区布局、业态升级、多式联运、国际物流、智慧物流等战略层面，规划提出打造物流园区升级改造工程、物流业态创新工程、多式联运工程、国际物流网络畅通工程、国际物流便利化工程、保税物流创新工程、智慧物流系列工程、物流标准化推进工程等八大重点工程。xdv大陆桥物流联盟

升级改造、业态创新、标准化推进xdv大陆桥物流联盟

物流园区升级改造工程中提出，高标准示范园区建设，鼓励市场化自发转移;行政措施引导，倒逼传统园区功能改造升级;构建“统仓统配”物流体系，促进仓配高效衔接。xdv大陆桥物流联盟

物流业态创新工程包括：物流与商贸融合创新、物流与产业联动发展、快递物流多元化创新、合理构建物流金融体系、积极培育物流增值服务。xdv大陆桥物流联盟

物流标准化推进工程中确定，制定物流标准化推进政策，发布示范项目，鼓励企业参与物流相关标准的制定与实施。通过托盘、包装箱、周转筐的应用，探索建立循环共用服务平台针对传统商贸物流企业，开展具有地方特色的物流标准化工作，鼓励探索企业内部管理和货运服务的标准化运作流程制定。xdv大陆桥物流联盟

多式联运巩固铁路优势加快口岸建设xdv大陆桥物流联盟

多式联运工程中提出，争取鲁南铁路物流园区多式联运海关监管中心设立，巩固临沂至广州、乌鲁木齐、西宁、昆明、成都、重庆等国内铁路通道优势，提升中欧班列、中亚班列的运营水平。航空口岸尽快正式开放，加快口岸配套设施工程建设，包括飞行区扩建、通用航空运营基地、航空货运枢纽等。逐步开通至深圳、成都、昆明、贵阳等国内货运航班，以及直飞香港、日韩、东南亚、美洲、中东、欧洲及俄罗斯等国际(含港澳台)货运航班。临沂港加强与沿海青岛港、日照港的对接，积极推进电子口岸大通关体系建设，实现与山东省通关一体化建设的通关信息平台共享交互。建设临沂港甩挂运输平台，完善堆场服务体系，改善周边的道路运输条件，为临沂港功能发挥做好交通衔接。xdv大陆桥物流联盟

国际物流网络畅通和便利化xdv大陆桥物流联盟

国际物流网络畅通工程包括：5大陆向物流通道，即经满洲里延伸至俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克的陆上物流通道;经新疆霍尔果斯，至哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，延伸至欧洲各国的陆上物流通道;经阿拉山口至中亚延伸至白俄罗斯、波兰、德国，通达欧洲其他各国的陆上物流通道;经喀什至巴基斯坦瓜达尔港的陆上物流通道;经昆明延伸至东南亚四国的陆上物流通道。(陆向通道海外网点有19个：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德、莫斯科、明斯克、华沙、法兰克福、布达佩斯、伊斯坦布尔、杜伊斯堡、鹿特丹、安特卫普、马德里、瓜达尔、拉合尔、万象、曼谷。)5大海向物流通道，即通过海铁联运、海公联运方式，经青岛港、日照港、连云港港、天津港等沿海口岸到日韩的海向通道;通过海铁联运、海公联运方式，经青岛港、日照港、连云港港、天津港等沿海口岸到东南亚的海向通道;通过海铁联运、海公联运方式，经青岛港、日照港、连云港港、天津港等沿海口岸到美国、巴西、阿根廷的海向通道;通过海铁联运、海公联运方式，经青岛港、日照港、连云港港、天津港等沿海口岸到非洲，最终到欧洲的海向通道;通过海铁联运、海公联运方式，经青岛港、日照港、连云港港、天津港等沿海口岸，途径马六甲海峡、苏伊士运河、地中海，最终到欧洲的海向通道。(海向通道海外网点有22个：釜山、横滨、马尼拉、胡志明市、吉隆坡、加尔各答、科伦坡、伊斯干达、阿巴斯港、沙迦、多哈、麦纳麦、开罗、雅典、威尼斯、热那亚、内罗毕、德班、约翰内斯堡、莱基、美国加州帝国郡、里约热内卢。)xdv大陆桥物流联盟

国际物流便利化工程中指出，复制推广自贸区政策，加快推进口岸开放，推进贸易便利化，加强口岸国际合作。xdv大陆桥物流联盟

推进保税物流创新xdv大陆桥物流联盟

保税物流创新工程包括，依托临沂综保区，着力推进保税物流模式创新，依托临沂综保区，打造国际特色产品交易市场。发挥近海临港和商贸物流优势，依托现有与韩国等国家的经贸基础和临沂综合保税区、临沂机场、临沂港等载体平台，强化与青岛、威海等市的产业合作，建设服务“一带一路”贸易往来的国际特色产品交易市场。利用临沂现有物流网络，积极配合海关在跨境电商、便捷通关、加工贸易、保税仓储等方面创新举措、优化服务，以国际特色产品交易市场为依托，加快“一带一路”特色商品集散地建设。xdv大陆桥物流联盟

力争建成国内知名物流信息平台xdv大陆桥物流联盟

智慧物流系列工程中指出，政府政策引导，企业出资建设，依托临沂庞大物流产业优势，秉承共享开放的理念，采用“1+N+3”模式，力争建成国内知名的物流公共信息平台，实现为政府、企业、社会提供广泛而全面的智慧物流公共基础服务和平台支撑，实现仓储、运输、配送、信息全网协同，实现物流行业信息透明共享与高效互动。其中，优先发展下列重点项目：智慧云仓服务平台、智慧运力服务平台、物流诚信评价平台、物流大数据平台。xdv大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682