云天化产品“坐专列”卖到越南 受益跨国货列开通成本大降

日前，首趟满载云南云天化股份有限公司红磷分公司496吨化肥，经中亚（中国开远—越南海防）国际货运班列从开远站首发。标志着装满红磷产品的列车将通过米轨铁路直达越南海防。受益于此货运班列的开通，云天化进出口产品运输成本将降低约10%。lVS大陆桥物流联盟

据了解，为深化路地企（铁路、地方、企业）战略合作，经中国铁路昆明局集团有限公司和云天化红磷分公司商定，组织开行中国开远站至越南海防站间国际货运班列。通过班列化运输组织方式，固定车次、线路、班期和全程运行时刻，提高铁路运输质量，为云天化红磷分公司提供35万吨/年出口化肥、30万吨/年进口硫磺的全程物流服务。lVS大陆桥物流联盟

云天化红磷分公司相关负责人介绍，中亚国际货运班列的开通，不仅为中越双方实现货物快捷运输，降低物流成本，更是响应国家“一带一路”倡议，而且有利于企业生产组织，快速对市场信息决策反馈，在第一时间把质量最优的产品送到客户手中。lVS大陆桥物流联盟

“由于综合运输能力紧张，加之铁路运输时限较长等因素，以往进出口的一半都靠汽车运输，经过路地企优化后，全程约68小时，比原来运行时间压缩约12小时，运输成本降低约10%，企业节约了时间成本，对中越两国的铁路、地方及企业都有‘三赢’的效果。同时，也是红磷进一步推进实现契约化经营管理目标的具体体现。”上述负责人透露。lVS大陆桥物流联盟

值得一提的是，开远至越南海防段全长615公里，自1903年建成通车后，至今已有114年的历史。而开远作为滇越铁路上的一个重要站点，被誉为“火车拉来的城市”。也得益于滇越铁路和曾经的重要交通枢纽地位，红磷分公司等许多重要化工、电力、煤炭、建材企业布局于开远，并且都建有自己的铁路专用线。开通中亚班列全国首趟米轨国际货运班列后，开远站与海防站间按每天两列组织对开，列车编组为16至18辆，年运量为65万吨左右，明年运量将突破百万吨。红磷将全面推行契约化经营管理，班列的开通为企业转型升级，深耕越南市场，拓展东南亚、打通“孟中印缅”通道起着巨大作用。lVS大陆桥物流联盟

在如今以“创新、和谐、绿色、开放、共享”为主题的新时代背景下，东南亚国家也将搭乘中亚国际货运班列，在“一带一路”倡议下，通过不断注入新活力的国际间铁路货运物流大通道，各国之间合作将向着更大范围、更高水平发展，东南亚经济带必将朝着更高目标迈进。lVS大陆桥物流联盟

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