连云港：上合物流园专用铁路完成投资5亿元

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在上合组织（连云港）国际物流园专用铁路工程烧香河特大桥的建设现场，工人正在进行墩身的浇筑施工。力争春节前完成钢桁梁制作。H99大陆桥物流联盟

项目管理负责人告诉记者，专用铁路项目在建设过程中涉及到的工程种类比较多，有特大桥、普通桥、隧道，还有跨河的建筑物等等，这给施工带来了不小的难度。为了能够及时有效攻克项目难关，园区成立集中开工项目帮办小组，及时解决项目实施难题，制定改进措施。H99大陆桥物流联盟

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上合组织（连云港）国际物流园专用铁路工程项目管理办公室负责人苏刚说，采用目前连云港首推的浮托顶推，用一个浮桥来通过顶推的办法，来架设96米的钢桁梁，在钢桁梁上铺轨架梁，形成火车的通道。H99大陆桥物流联盟

作为2017年省集中开工项目之一，上合物流园专用铁路项目是园区建设的重中之重。针对地基过软难题，园区采取铺设排水板通过真空预压的方式将地基积水抽干。目前，该项目软基处理持续进行，中云台山隧道工程、烧香河特大桥、驳盐河中桥等节点工程加快推进。H99大陆桥物流联盟

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连云港市港口管理局副局长、上合组织（连云港）国际物流园管委会副主任王国超说，铁路专用线作为园区的龙头工程和骨干工程，它的建成主要使园区的铁路交通能够与新亚欧大陆桥紧密相连，使园区能够切实承担起上合组织出海基地的物流服务。H99大陆桥物流联盟

据了解，上合组织（连云港）国际物流园专用铁路由物流园支线和联运区支线组成，工程一期建设物流园支线。物流园支线长13.95公里，项目总投资为11.82亿元，计划于2018年12月完工，预计到2025年铁路到发量为1290万吨/年。H99大陆桥物流联盟