打造亚欧合作交流的 国际化大都市
2018-02-12 10:29:07
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“我的家乡陕西,就位于古丝绸之路的起点。站在这里,回首历史,我仿佛听到了山间回荡的声声驼铃,看到了大漠飘飞的袅袅孤烟。这一切让我感到十分亲切。”习近平总书记深情的话语,也是对西安殷切的期盼。
当年长安的盛世辉煌仍在丝绸之路上流传,如今的西安紧抓“一带一路”建设的黄金机遇,义不容辞地在打造国家内陆改革开放新高地的征程中奋起发力,走在了新时代开放的最前沿。
2017年4月1日,陕西自贸试验区正式揭牌,西安自此进入“自贸时代”。面对将自贸试验区建设成为全面改革开放试验田、内陆型改革开放新高地、‘一带一路’经济合作和人文交流重要支点的使命,西安先行先试,释放出一系列改革创新的密集红利,带来的资本集聚、产业集聚效应陆续显现。海航现代物流、世界苹果中心等一批千亿级投资项目和交易平台,华为全球技术中心、新松机器人、亚马逊、传化物流等重大项目相继落户。截至2017年底,陕西自贸试验区西安区域新增企业8898家,注册资本3060.92亿元。
不忘习近平总书记的殷切嘱托和期望,作为丝路起点城市,西安在推动“一带一路”建设,扎实推进政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通上深耕细作。2017年,欧亚经济论坛的顺利召开,再一次加速推进西安与丝路沿线国家城市“五通”交流,扩大了朋友圈的范围。
进行中哈贸易的西安丝绸之路电子商务有限公司总经理元朝辉,就深切地感受到“五通”对商贸经营的利好。2017年3月24日,他的货物登上了“长安号”,这也是“长安号”首次运输普通货物。元朝辉骄傲地说:“设施联通,贸易才能畅通。路通了,我们才有了获得订单和运输的能力,也以此连通一带一路上的民心。”
新年伊始,又有好消息传来。2018年1月,国际班列“长安号”已开行33列,约是去年同期开行量的8倍。西安通过建设中国最大的陆地港口“西安港”,开行“长安号”,搭建网上丝绸之路贸易平台“洋货码头”,内陆地区“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”构想变为了现实。如今,“长安号”已成为西安对外开放的一张名片,开通了到哈萨克斯坦、汉堡、华沙、莫斯科、布达佩斯等多个国家和城市的铁路通道;与澳大利亚墨尔本港、新西兰利特尔顿港等国际港口建立了国际“陆海联运”通道;与阿姆斯特丹、首尔开通了国际“陆空联运”线路;在德国法兰克福、哈萨克斯坦卡拉干达州等地设立了跨境电商“海外仓”。今年,“长安号”还将开通西安—霍尔果斯班列,新增西安至科沃拉、俄罗斯及德黑兰线路,进一步拓展西安至北欧与中东方向国际物流通道。
作为全国六大综合交通枢纽之一,西安拥有2小时航空圈、8小时铁路圈和1日公路圈立体综合交通体系。它正以西安咸阳国际机场、西安北客站和西安国际港务区为依托,打造以服务丝绸之路经济带为重点,具有更大辐射范围和集聚能力的国际性综合交通枢纽。
纵贯南北,连通东西,大西安通过开放通道和开放平台的建设,不断延展经济的外向度,加快建设内陆型改革开放新高地。如今,西安正式获批建设国家中心城市,承担起纵深推进“一带一路”建设的龙头作用,带着建设国际化大都市的新定位,西安必将在“一带一路”建设上释放更强大的动能!
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