河南郑州陆空并进做中原“一带一路”商贸龙头
2018-04-02 08:57:51
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河南郑州历来就是中原商贸重镇,近来又于“空中丝绸之路”联系到一起,而备受关注。
自2013年“一带一路”倡议提出后,郑州就把握机遇,发挥自身的独特区域枢纽优势,主动对接“一带一路”建设,其在全国经济布局和物流发展格局中的战略地位也得到了逐步体现。2013年7月18日首趟中欧班列从郑州启程,标志着陆上丝绸之路全面贯通。2016年,郑州又被国务院批准为自贸试验区之一,赋予了特殊的作用和使命,“一带一路”建设节点作用日益凸显。
郑州是横贯东西、联通南北的中原枢纽。中欧(郑州)班列启动不久,就逐步步入佳境。目前,郑州中欧班列已经累计开行1008班,其中去程591班,回程417班,总累计货值52.24亿美元,货重50.05万吨,综合运营能力居中欧班列前列。特别是2017年,中欧班列(郑州)完成本年度500班开行目标,实际开行501班,相当于2013年—2016年四年开行班次的总和。2017年去程266班,回程235班;货值27.36亿美元,货重26.20万吨。2018年全年计划开行650班。陆上丝绸之路的发展令人瞩目。
从全国范围内来看,中欧(郑州)班列成绩骄人。郑欧班列是国内唯一实现往返均衡对开的中欧班列;郑欧班列去程、回程满载率在全国40多个城市中均名列前茅;郑欧班列的货值、货重均列位在前;郑欧班列是国内唯一实现冷链业务常态化的班列。郑州还加快发挥区域陆港的枢纽功能,在境内加快建设以郑州陆港为核心的物流枢纽,在境外建设以德国汉堡为核心物流枢纽,并逐步拓展枢纽的商贸功能,形成境内外两个运输、仓储、关检务一体的多式联运集疏中心。
在这一过程中,地方党委政府高瞻远瞩,把发展多式联运作为对接“一带一路”建设着力点,并在标准创新、制度创新和模式创新等方面不断突破,开发出了“空中丝绸之路”。
早在2014年“一带一路”倡议发布初期,河南航空投资公司看好了卢森堡的区位优势和航空资源,出资2.1625亿美元收购了卢森堡货航35%的股权,开始着手构建空中亚欧大陆桥,开发亚洲和中东、欧美和非洲航空物流市场,为河南参与“一带一路”建设、打造全方位立体化对外开放格局,为郑州建设国家中心城市全面提速提供了战略支撑。
2016年6月14日,习近平总书记提出支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”,更加广泛的拓宽了“一带一路”建设的覆盖维度。2017年9月,河南省委常委会专题研究,出台了《郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划(2017—2025年)》、《推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设工作方案》,提出要将“空中丝绸之路”打造成为引领中部、服务全国、联通欧亚、辐射世界的空中经济廊道,在支撑“一带一路”建设和服务全国大局中发挥更大作用。
2017年,郑州—卢森堡“空中丝绸之路”航线累计执飞航班789班,较2016年同期增加139班,新增亚特兰大、伦敦、阿拉木图等6个通航点,通航点总数达到14个。2017年货运量达到14.7万吨,较上一年增加3.96万吨,增长速度为37%,占郑州机场货运总量的29%,推动郑州机场在2017年首次跻身全球货运机场前50强。截止至2018年1月31日,卢森堡货运航空公司郑州航线2018年首月累计执飞航班65班,较去年同期增加14班,为郑州机场贡献货运吞吐量约1.18万吨,同比增长47.5%。
近来,河南郑州陆空并进,天上地下齐发力,中原“一带一路”商贸城市格局初具雏形。
在“空中丝绸之路”方面,目前卢森堡货运航空公司在郑州航班密度由最初的每周2班加密至16班,旺季加开包机航班至每周23班。每天,在郑州机场,一架架卢货航全货机把欧洲乳制品、有机食品、奢侈品等各种各样的高品质产品带入中原市场。同样,一架架从郑州上空起飞的全货机,把河南的特色产品、高端制造业和高附加值农副产品打入欧美市场。为了配合郑州商贸中心建设。2015年1月,河南航投与卢货航在卢森堡当地成立了“新鲜卢森堡”公司,实现了从航空货运到经贸往来的转化。目前,郑州机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等多个指定口岸,成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。河南还规划到2025年,郑州—卢森堡“空中丝绸之路”与航空港实验区同步全面建成,郑州、卢森堡成为亚太和欧美物流集散分拨基地,在支撑国家“一带一路”建设中发挥核心作用。
在“陆上丝绸之路”方面,四年多来,中欧(郑州)班列开行频次不断加密,班列到达了每周八去八回的运输频率,极大地便利了企业开展跨境贸易。特别是今年春节,郑州还专门开行了“年货班列”,从欧洲入境的法国红酒、白俄罗斯牛奶、波兰饮料、荷兰饼干、比利时巧克力、意大利通心粉等美食货物,源源不断的进入中原寻常百姓的餐桌。而河南的灵宝苹果、焦作铁棍山药、南阳牛肉酱、宜昌脐橙和道口烧鸡等也通过中欧班列进入欧洲市场,越来越多国内特色食品开始迈向国际。
郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明表示,作为中欧班列(郑州)的运营主体之一,陆港公司既是丝绸之路经济带建设的最早参与者和践行者,也是带动河南融入国际大市场、通过互联互通带动开放经济最早的受益者和获得者。2018年,中欧(郑州)班列将增开汉堡、慕尼黑之外的欧洲第三站点,进一步提升开行频次和开行质量,力争全年开行650班;并依托中欧班列(郑州)遍布欧洲、中亚和日韩等地区的业务网络,以构建“一中心、多节点、全覆盖”的现代物流空间布局体系为目标,以智慧物流、绿色物流为方向,以冷链物流、快递物流和电商物流为重点,培育壮大市场主体,为深度融入“一带一路”、推动经济高质量发展做出新的更大贡献。
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