石家庄商贸物流发展纪实：铁路带来城市崛起

对石家庄来说，正太铁路是这座城市不能忘却的记忆。“火车拉来的城市”是这座城市的特点，因为正太铁路的1米铁轨而兴起，石家庄开启从村庄崛起为城镇之路，一跃成为华北物资转运枢纽，同时带动工商贸易发展，逐渐发展成为现代省会。UPw大陆桥物流联盟

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晋冀间物资转运枢纽UPw大陆桥物流联盟

1902年，石家庄还只是获鹿县辖下的一个只有200户人家的小村庄，由法国和比利时投资兴建的芦汉铁路修到了石家庄，并设立车站，因石家庄名气甚小，故取其西南八里的枕头为名，叫枕头站。次年，正太铁路动工兴建，为了减少费用，避免在滹沱河上架桥，将正太铁路起点由正定改为枕头站。历史的偶然自此开始成就石家庄。UPw大陆桥物流联盟

1907年，正太铁路在石家庄村东建始发站，随着正太铁路兴建全线通车，“日进斗金的旱码头”东移，石家庄逐渐取代了获鹿的地位。从此，石家庄村东成了京汉、正太两条铁路的交会点，成为晋冀间物资转运枢纽，成为一个物资集散的陆路交通港口。“南北通衢，燕晋咽喉”，石家庄在火车来往中渐渐繁华，一座“火车拉来的城市”慢慢崛起。UPw大陆桥物流联盟

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正太铁路的窄轨，最先催生了铁路转运仓储业。正太铁路虽与卢汉铁路相接，从山西运来的煤炭和农产品，由京津运来山西的各种货物，都无法实现自由过轨。来货、去货都需要在石家庄重新卸。UPw大陆桥物流联盟

从此，山西省各地煤、铁资源得以大量外运，解决多山且交通不变的难题，极大地促进了山西省煤、铁矿业的发展，也使山西与河北交流增加。负担货物转运的石家庄在铁路运输业的发展中迅速崛起。由山西及直隶省各县经铁路由石家庄输出的大宗货物中，煤炭占据首位。煤炭主要出自井陉、正丰、保晋三大公司。UPw大陆桥物流联盟

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从村庄崛起为城镇UPw大陆桥物流联盟

铁路运输带动了工商贸易的发展，石家庄1904年以后相继建成正太总机厂、石家庄炼焦厂、大兴纱厂等一批近代工业企业，商业、饮食服务业、钱庄、银号随之兴起，城市基础设施建设起步，石家庄成为华北地区的工业重地。UPw大陆桥物流联盟

随着石家庄交通枢纽地位的确立，许多外国资本家和国内民族工商业者、手工业者，都看好石家庄的交通条件，纷纷环绕铁路站场购地设厂、开店，石家庄一时间成为淘金者的天堂。UPw大陆桥物流联盟

同时石家庄这座新兴城市的货物转运业和仓储业效益奇好，吸引了大量的农村剩余劳动力。到1933年，石家庄由一个不足600人的小村落，一下子成为一座拥有6.3万人口的中等城市，仅产业工人就达到1.6万人。至“七七事变”之前，短短30多年时间，石家庄共拥有商号2300余家，银行8家，银号、钱庄24家，还有纱厂、盐务局、面粉公司、盐店等特种商业数家。UPw大陆桥物流联盟

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