中缅国际通道广(通)大(理)铁路全线铺通

记者从中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部获悉，中缅国际通道广(通)大(理)铁路现已全线铺通，通车后，昆明至大理、丽江的旅行时间较目前可缩短4小时以上。SZt大陆桥物流联盟

据了解，广(通)大(理)铁路是泛亚铁路（西线）中缅国际铁路的重要组成部分，全长175公里，共有桥梁80座，隧道44座，桥隧比高达63.6%，设计时速每小时200公里，为国家I级双线电气化铁路，于2012年底开工建设。SZt大陆桥物流联盟

该铁路东起广（通）昆（明）铁路复线广通北站，向西经楚雄、南华、祥云等站终至大理，向东通过广昆铁路复线连通昆明铁路枢纽，进而连通全国铁路网，向西连接大瑞铁路、大丽铁路、大临铁路等。SZt大陆桥物流联盟

广大铁路横跨云南中、西部地区，起点和终点海拔相差230米，平均每公里线路抬高近1.4米。“这样长距离的上坡对接触网供电也提出了更高要求，动车组的负载也更大。”中国铁建电气化局北方公司项目经理郭文宇说，我们专门把广通到大理的主变压器母线、供电臂导线等设备由双线增加为四线，这一创新工艺全国都不多见。SZt大陆桥物流联盟

今年以来，广大铁路参建各方集中优势资源，全力推进设备设施、信息系统、职工素质等“硬件”建设，提升安全管理、运输效率、服务品质等“软件”水平，力争在开通运营时，各项软硬件设施全部到位，让旅客体验更加美好。SZt大陆桥物流联盟

“广大铁路全线开通运营后，即便是穿越长大隧道，手机也会有4G信号。未来，旅客坐在动车上可看直播、聊微信、刷微博、打游戏……出行体验更加美好。”郭文宇说。SZt大陆桥物流联盟

广大线、大瑞线与广昆线共同构成云南向西的国际铁路通道。据悉，全长约330公里的中缅国际铁路中国境内最后一段——大（理）至瑞（丽）铁路项目正稳步推进。SZt大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682