日照智慧物流全程可视化 多式联运打通“海陆空”
2018-04-17 09:29:02
Landbridge平台
日照公路港将整合日照及周边500余家物流企业,预计2018年交付试运营
日照公路港将与济南、青岛、临沂等城市物流中心的互联互通,实现物流一港发全省到一港发全国的突破
物流产业连接着城市的生产、流通和消费等各个环节,是城市经济发展的血脉
物流产业连接着城市的生产、流通和消费等各个环节,是城市经济发展的血脉,也是城市新旧动能转换的重要突破口。
日照新兴的智慧物流将以线下城市物流中心为底座,实现互联网、大数据、人工智能和实体经济融合,全程可视化、数字化,将制造企业与生产服务性企业连接起来,形成互联互通、高效协同的生产服务网络,连接“公铁水”、打通“海陆空”,推动经济高质量发展。
互联互通,打破“孤岛”,将日照建成供应链服务高地
传化集团旗下上市企业传化智联诣在打造智能中国货运网即传化网。日照传化交通公路港物流有限公司(以下简称日照公路港)就是传化网全国布局170个城市中的重要公路港城市物流中心,服务于本地生产及消费资料高效流转,支撑实体经济发展。
目前,传化网已在全国布局城市物流中心139个(其中山东10个),覆盖全国27个省市自治区,已运营公路港城市物流中心58个,已实现互联互通线路100条。
日照公路港作为传化公路港在山东布局的第六个项目,将通过与济南、青岛、临沂等城市物流中心的互联互通,实现物流一港发全省到一港发全国的突破,致力于日照供应链服务标准化,提高日照供应链服务效率,形成供应链服务高地,、鲁东南物流总部集聚地,助力日照新旧动能转换。
“互联网+物流+金融”,提供供应链全链条服务
我国物流业总产值位居世界第一,但物流发展水平与发达国家还有不小差距。日照物流市场良莠不齐的现象,同样患有小、散、乱、差的“通病”。上百家物流公司沿204国道和上海路散布,但平均每户仅有货车1.5辆,市场呈现竞争无序、安全诚信缺失、服务质量差的现象。
日照公路港秉承传化智联“物流+互联网+金融”的产业发展模式,打造一站式服务体系,打通上游货源信息、中游物流服务信息和下游车源信息的物流价值链,配上传化公路港统一的线上指挥体系,系统提升物流效率,推动日照经济高质量发展。
“根据日照公路港供应链数据分析,智慧物流能够将货主花费的运费降低20%,时效提升25%,货运司机收入提高20%到50%。”日照公路港总经理韦幼达表示,智慧物流之所以智慧,是它能够实现信息共享,全程可视,能够实现物流一单到底。
日照公路港园区将服务于500多家物流公司
智慧物流实现了“线下城市物流中心、线上智慧物流商城”,以公路物流为依托,连接“公铁水”、打通“海陆空”,形成多式联运的立体物流网络集群。
其线下物流中心,既日照公路港位于东港区后村镇空港开发区,规划建设物流企业总部、货运班车总站、城市分拨中心、智能仓储中心、智能车源中心、展示展销中心、三产配套中心、司机之家、加油加气站以及多式联运中心等功能模块。
届时,将整合日照及周边500余家物流企业,为周边工商制造企业降低物流成本30%以上。据悉,公路港预计2018年底实现交付试运营。
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