联盟八方 共赢体系 ——新疆8节点城市联手成立丝绸之路国际陆港联盟
2018-05-04 10:40:29
大陆桥物流联盟公共信息平台
能用众力,则无敌于天下矣;能用众智,则无畏于圣人矣。4月28日,新疆8节点城市联手成立“丝绸之路国际陆港联盟”,签订《新疆国际陆港体系建设战略合作协议》,加强各方在“政策、商贸、物流、产业”等方面的合作,共建新疆“大陆港”体系。
新疆8座重要口岸、物流节点城市包括:乌鲁木齐、喀什市、霍尔果斯市、阿拉山口市、库尔勒市、奎屯市、昌吉市、阿克苏市。
在新疆建设以“乌鲁木齐国际陆港”为核心的“陆港体系”,可以依托乌鲁木齐特殊的“区位优势、物流组织优势、功能定位”,发挥陆港区的引领辐射作用,协同新疆其他口岸和节点城市,建设功能覆盖全疆的“大陆港”体系。
一、协同优势建大陆港
依托各方政策优势,加强新疆“外向型产业”政策合作,形成“集货”效应,集聚发展商贸物流产业,互补延伸、协调联动功能平台,发挥全疆优势资源,协同发展各地特色产业,提升新疆外向型经济发展水平。
依托“乌鲁木齐国际陆港”东向沿海港口、西向欧洲港口等物流通道体系,以加强各方联通合作。“乌鲁木齐国际陆港”规划建设始于2015年11月12日,按照“集货、建园、聚产业”发展思路,建设产城联动发展区域,各项规划建设运营工作全面铺开。
依托新疆中欧(中亚)班列和中欧班列乌鲁木齐集结中心,为新疆进出口货物提供“出海口和外贸载体”。
二、产生三方带动效应
(一)核心枢纽。新疆“国际陆港”的核心枢纽港乌鲁木齐:能起到支撑、保障、引领、示范作用。其班列开行超1000列,线路达19条;境外到达中亚五国、伊朗、俄罗斯、土耳其、德国、西班牙等17个国家23个城市;班列产品辐射广东、浙江等10个省市;已与全国200多家进出口企业合作。
(二)区域枢纽。其它枢纽节点城市:能形成区域型枢纽港,既服务于本地经济,支撑保障本地产业集聚和发展,又联动发展其它陆港。
(三)边境枢纽。位于边境口岸的陆港:沟通和交流境内外,集聚跨境产业。
如库尔勒在建PTA工程,并启动乙烷制乙烯工程,将与下游的棉纺织、化纤纺织工业,形成纱纺体系。成立“丝绸之路国际陆港联盟”后,产品将更便捷地走向内地和境外市场。
三、示范全国陆港建设
目前全国在建陆港70余个。新疆国际陆港体系建设对于全国陆港建设,影响深远。
新疆作为沿边、陆上、开放的核心区域,对于我国东部陆港建设,能起到“承东启西、联通内外”的作用;新疆优越的区位交通条件,对于中亚、西亚、欧洲方向,能使生产要素横跨亚欧大陆,重构国际生产网络,实现跨区域、集聚发展产业。
四、集聚高端产业要素
新疆能源和铝产业基础较好。但围绕价值链,完善产业链,整合“生产、科技、交易、信息和金融”等高端产业要素资源,比有形的自然资源更有挖掘价值。集聚高端产业要素资源,将成为新疆“大陆港”体系的产业集聚方向。
新疆位于中国西北边陲,占中国国土总面积六分之一,地处亚欧大陆腹地,陆地边境线5600多公里,周边与俄罗斯、哈萨克斯坦等8国接壤,是古丝绸之路的重要通道,是第二座“亚欧大陆桥”的必经之地,首府乌鲁木齐。
同舟共济扬帆起,乘风破浪万里航。“丝绸之路国际陆港联盟”必将共同应对挑战,共同筹划福祉,共享共赢发展。
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