庆祝改革开放40年·跨省联动特别报道

“风烟犹可望,歌笑浩难闻。”在漫长的历史中,黄河流域的甘肃,长江流域的重庆,云贵高原的贵州,北部湾的广西,各自内部尚且山水阻隔,更不要说对外互联互通。ygM大陆桥物流联盟

时代的伟力,将这个过去绝无可能的愿望实现了,陇渝黔桂因中新互联互通南向通道而牵手共进。ygM大陆桥物流联盟

关山挡不住,西部携手建中新南向通道ygM大陆桥物流联盟

中新南向通道的合作基础,源于2015年11月7日中国和新加坡签署“中新(重庆)战略性互联互通示范项目”框架协议。对于这个项目的联通战略,新加坡总理公署部长兼职总秘书长陈振声说得明确:要建立一种新的互联互通,把重庆和中国西部、其他地区以及全世界联系起来。ygM大陆桥物流联盟

中新南向通道是一条复合型国际贸易物流通道。它以重庆、广西、贵州、甘肃为重要节点,利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点,进而辐射南亚、中东等区域。ygM大陆桥物流联盟

重庆、广西、贵州、甘肃四方于2017年8月31日签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》。ygM大陆桥物流联盟

4月20日,中新互联互通项目南向通道2018年中方联席会议在重庆召开,渝黔桂陇邀请内蒙古、四川、云南、陕西、青海、新疆6省区参加,各方就进一步合作共建南向通道达成共识并提出“重庆倡议”。ygM大陆桥物流联盟

过去,物流成本高企,一直是制约西部地区发展的痛点。数据显示,内陆地区物流成本一度占GDP的16%,远高于沿海地区的8%和发达国家的4%。　　ygM大陆桥物流联盟

现在,南向通道这一新物流动脉正改写传统格局。重庆国际复合材料有限公司物流部部长侯凯介绍,以往沿长江顺流而下,由上海转运东南亚,需要30天左右。现在经广西北部湾出海至新加坡铁路运行只要2天,整个运输可以节约20天左右。ygM大陆桥物流联盟

西部物流痛点迎刃而解。中新南向通道跨过黄土高原,掠过青藏高原边缘,穿过云贵高原,直奔浩荡的南洋而去。ygM大陆桥物流联盟

向南向南!西部各省班列密集开启ygM大陆桥物流联盟

陇渝黔桂在水路方面各有特点,兰州有水无港,重庆有江有港,贵阳无河无港,南宁有海有港。然而,不管它们的差异有多大,中新南向通道提供了另一种可能,西北、西南、南洋直接实现大联通。ygM大陆桥物流联盟

在重庆,2017年4月份北部湾—重庆试运行班列,同年9月实现正式运营。截至今年5月10日,累计开行173班,目的地覆盖全球6大洲的51个国家的89个港口。ygM大陆桥物流联盟

在甘肃,首趟南向通道国际冷链测试班列2017年11月20日在兰州国际陆港发运,苹果、洋葱和有色金属产品出口至泰国、缅甸、越南等国家。ygM大陆桥物流联盟

在贵州,一列满载出口货物的班列于4月20日从贵阳南站改貌物流中心向钦州港驶去,这标志着南向通道贵州段测试班列开通运行,贵州参与共建南向通道取得阶段性成效。ygM大陆桥物流联盟

在云南,5月18日,钦州港—昆明双向班列首发,这是南向通道中国国内端建设的一项新突破。钦州港至昆明双向班列全程运行时间约27小时,较普通货运列车减少12个小时。ygM大陆桥物流联盟

在广西,作为南向通道出海枢纽港,北部湾港已开通至印度、中东、香港、新加坡班轮航线,其中北部湾港至重庆、香港、新加坡将逐步实现“天天班”。ygM大陆桥物流联盟

日前,《甘肃日报》记者一路南行,实地走访重庆西部物流园、黔北现代物流新城、北部湾国际港等重点物流关节。在重庆铁路口岸,一排排集装箱货柜整齐码放,一辆辆货运卡车进进出出,通过“渝新欧”发往欧洲的国际货运班列整装待发。在黔北现代物流新城,一座座建筑设计独特,优美大气,现代化气息扑面而来。ygM大陆桥物流联盟

海天一色蓝,潮涌北部湾。钦州保税港区正不断深化与东盟全方位开放合作,加快南向通道陆海枢纽建设,着力培育多式联运龙头企业,带动更多企业通过南向通道走出去。ygM大陆桥物流联盟

重大机遇,贵州搭上“一带一路”快车ygM大陆桥物流联盟

5月13日,以“多彩贵州甘肃行”为主题的精品旅游推介会在兰州举行。甘肃省旅游发展委员会副主任火玉龙表示,甘肃和贵州在旅游资源上互补性强,将共同开发一些线路产品,共同推动中新南向通道建设。ygM大陆桥物流联盟

南向通道为贵州开辟了深度参与“一带一路”倡议的重大机遇。黔北现代物流新城于2016年7月开工,是规划建设中的西南地区规模最大的现代化物流园,总占地面积9400亩。目前,中国(贵州)国际贸易货物申报系统已上线运行,贵州茅台进出口有限公司、贵州轮胎股份有限公司等重点企业均已入驻。ygM大陆桥物流联盟

目前,物流新城的万国馆、电商托盘中心、大数据展示中心、智慧指挥中心已建成并投用。电商快递仓库、电商快递中心信息大楼、冷链物流区、酒类贸易仓储区、智能停车区信息大楼等主体施工已完成,标准化仓储、钢材、粮油、汽配汽修、公铁联运等板块已启动建设。ygM大陆桥物流联盟

信息联通也将黔北物流新城变得更智能、更现代。贵州遵铁物流开发投资有限公司董事长阮闳介绍:“园区建立的现代物流大数据平台,让园区贸易、金融、物流等功能系统连接起来,实现了全过程信息化管理,形成云上云下新城,推动着现代物流升级。”ygM大陆桥物流联盟

贵州利用大数据基础优势,不仅逐步构建起大数据智慧物流平台,推动贵州成为联通国内外的云上信息港,同时也必将为中新南向通道建设提供强大的信息支撑。渝桂黔陇共建协议中明确提出,要依托中新互联互通项目和中国—东盟信息港、贵州大数据产业、甘肃面向中西亚信息联通汇集的优势,提升服务南向通道、联动东盟经贸交流的信息互通能力。ygM大陆桥物流联盟

贵阳南站改貌物流基地是西南占地面积最大的货物集散地,作为中欧班列场站被列入国家口岸发展“十三五”规划。目前铁路口岸的规划设计、申报筹备和周边基础设施建设等工作正有序推进。ygM大陆桥物流联盟

贵州省商务厅副厅长黄筑筠表示,南向通道的建设,将进一步完善贵州省对外开放的大环境,也为贵州企业走出去、外资融进来提供了更为广阔的空间和发展潜力,将为贵州打造内陆开放型经济试验区提供了强有力保障。ygM大陆桥物流联盟

季风北上,带来南洋温暖的气息ygM大陆桥物流联盟

太平洋的东南季风,印度洋的西南季风,塑造了中国西南与西北的气候,它们带来了温暖潮湿的气流也带来了雨水。如今,双方的商业贸易,也随着两洋的温暖季风惬意地交织在一起。ygM大陆桥物流联盟

南向通道,这个名字好似更多强调着中国西部出海。事实上,这不是一条商业的单行道,而是双向互行；它也不局限于中国和新加坡,其中蕴含的商机面向区域内所有国家。ygM大陆桥物流联盟

对东南亚国家乃至更多其他临近地区国家来说,它们的货物也将源源不断地通过这一物流大通道进入中国西部,比过去更便捷。ygM大陆桥物流联盟

柬埔寨茉莉香大米从广西钦州港到达重庆西部物流园,第一次进入了中国西部内陆消费市场；原本从东部海港进入中国内陆的菲律宾香蕉,也更快捷地到了消费者手中；百多年来一直海运的东南亚咖啡豆,也从此改道一路北上直达欧洲……ygM大陆桥物流联盟

南向通道并非止步于中国和东南亚,与中欧班列(重庆)联动后,它正产生巨大的化学反应,成为衔接“一带”和“一路”之间的桥梁。去年9月28日,在越南生产的高端服装就通过“南向通道”跨境公路班车运输至重庆,后经中欧班列(重庆)运输到了德国。ygM大陆桥物流联盟

英国已故历史学家博克舍认为,处于印度洋和西太平洋交汇地带的季风亚洲,在地理上和战略上将成为21世纪的中心。也许,这个说法不乏夸张的修辞色彩,但显而易见的是,中国西部省份之间的发展因南向通道而空前紧密,和域外国家的交流互动也因南向通道而愈益密切。ygM大陆桥物流联盟

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