徐州公布两批集装箱的运货之旅:我们得和连云港报团发展
2018-05-31 09:37:35
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这两个“快递”,透露出徐州、连云港携手发展,徐州加速发展“枢纽经济”!大徐带着大家,先看看这两个“多式联运业务”。
1
时间:5月22日
发货地:广州虎门
收货地:河南等地
货品:36个重箱的陶瓷
路线:广州—连云港—徐州,徐州—河南等地
该业务利用了徐州—连云港的水路航线,和徐州便利的铁路、公路交通优势,多式联运,将货物转发至各地。
此次是徐州港务集团与连云港港口集团强强联合,在集装箱多式联运方面达成深入合作,也方便了今后徐州的货物通过连云港从海运发往全国甚至海外。自此,徐州-连云港集装箱多式联运业务正式启动。
2
时间:4月2日
发货地:江苏江阴
收货地:乌兹别克斯坦
货品:69个标准箱的塑料颗粒
路线:连云港(空箱)—淮安—江阴,江阴(装货)—淮安—徐州,徐州—乌兹别克斯坦
该业务利用了徐州—连云港、徐州—太仓两条水路航线,和徐州多功能的铁路网络,水铁联运,优势互补,最终通过国际货运班列将货物运送到乌兹别克斯坦,从此开启了徐州首笔多式联运外贸集装箱业务。
值得注意的是,在这笔外贸业务中,孟家沟港作为中转站点,只是借助了江苏佳华公司的外贸运输路线,并未真正建立起港口之间的直接联系。
△5月22日,徐州-连云港集装箱多式联运业务正式启动。
两个开创了徐州首次的“快递”,意味着什么?
徐州把交通区位优势变为发展优势
徐州港是全国28个主要内河港口和内河十大枢纽港之一。去年底开通徐州至连云港集装箱航线后,水运航线可以深入开展海河联运业务。
结合徐州铁路网络的优越储运条件,进而可以行成铁水联运、水铁联运、公铁水联运、铁公水联运等多种联运优势。
拿此次徐连联运为例,以前从连云港发货到徐州某客户处,公路运输每个标准集装箱1400元,而现在水路运输每箱约900元,节省500元。
这样的优势,将使得更多发往连云港、更多从连云港内运的货运业务,在徐州中转。
这有利于徐州加速发展枢纽经济,进一步集聚要素、提升能级、提高集聚辐射能力。
放眼一带一路,徐连携手谋发展
徐州地处淮海经济区中心位置,素有“五省通衢”之称,随着高铁快速建设,交通枢纽优势突显。
连云港作为全国第一批对外开放的沿海港口城市,区位条件独特,在“一带一路”建设中具有着支撑作用。
同处苏北,同在淮海经济区,徐连愈发抱团发展。
此次两大港口集团的全方位合作,实施港际联动,相当于为两座城市的发展搭建了一个快速通道。
今后,珠三角经济区、长三角经济区、渤海湾经济区均可在一周内与徐州市进行互动,使得徐州更加高效、便捷、绿色的融入国家“一带一路”建设。
(来源:澎湃新闻 问政)
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