皖东南保税物流中心:打造“境内关外”新平台
2018-06-04 09:23:17
大陆桥物流联盟公共信息平台
皖东南保税物流中心(B型),坐落在广德经济技术开发区,是全国第一个设立在县域城市的保税物流中心。在地图上看,该中心只是一个小小“点”。然而,这看似不起眼的一小“点”,却是广德引领外向型经济发展的重要平台和向东发展的强大引擎。
5月底,记者在保税物流中心看到,跨境电商专用保税仓库、室外保税场所、海关查验区及集装箱堆场等都在做最后调试和检修。“预计6月份,中心能正式‘开门纳客’。”该中心工作人员胡建告诉记者,正式运营后的中心商品可涵盖服装鞋包、化妆品、食品酒水等上千个品种,市民不用出国门就能买到质量可靠、物美价廉的进口商品。
皖东南保税物流中心(B型)从建设之初,就吸引了全国关注的目光。作为全国第一个设立在县域城市的保税物流中心,该中心如何利用优势,带动广德县域经济发展?
“我们在国内首创了企业主导申请、政府支持协助、自主盈亏经营的申办模式。”胡建介绍,安徽省的前3个物流保税中心都是政府主导,而安徽皖东南保税物流中心是政企合作,分工明确。政府负责行政审批手续等相关工作,企业负责中心的市场运营,给予充分自主权。企业对市场的敏锐度与政府相比较有优势,而政府在宏观政策等方面具有敏锐性,这一模式,也是政府促进开放发展的一大创新做法,实现了1+1大于2的协同效应。
“建保税物流中心,是广德进出口量增加和产业发展到一定阶段的需要。”广德经开区党工委副书记朱召京告诉记者,传统外向型物流过程是由制造工厂将产品生产出之后发到海外总仓,再由总仓分拨到当地分仓,再从分仓到国外客商,物流成本较高;创新外向物流过程是由制造工厂将产品生产出之后直接发到皖东南保税物流中心(B型),再由保税物流中心发往国外当地分仓,再从分仓分拨到国外客商,与传统外向型物流相比,皖东南保税物流中心将为企业节约成本约30%。
值得关注的是,等该保税物流中心运营后,物品进中心便视为出口,内陆转出口商品进中心便完成进口,通过“境内关外”的功能,不到两个小时进出口报关就能完成,非常方便快捷。而且中心内注册的企业可自动获得进出口经营、国际货运代理等权利。
“保税物流中心还能成为广德乃至整个宣城招商引资、发展进出口贸易的新平台。”朱召京表示,保税物流中心为广德及周边地区进出口企业提供的一站式报关、清关、保税仓储及物流配送服务,可满足年物流作业120万吨,集装箱吞吐量3万标箱,保税仓储量80万吨,普通仓储量60万吨的生产经营要求。
预计正式运营后,能够实现年进出口额超20亿美元,极大地带动广德乃至周边地区的外向型经济发展。
目前,凭借保税物流中心独特的功能优势,该中心已与新秀丽、安特卫普港、海格林、香港骏高物流、中外运集团等国内外知名品牌公司以及本地和周边地区数十家外贸企业签订了入驻意向协议书,全国各地客商也纷纷来到广德与中心洽谈合作事宜。
这一切还只是刚刚起步!
通过保税物流中心,近年来广德有效整合物流资源,提升全县物流服务水平,全力优化对外开放大通道。广德县与宁波港船务公司、中外运安徽公司达成合作协议,启用广德至宁波海铁联运物流模式。届时,不论是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,还是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程,在此基础上,广德县与上海铁路局也达成合作协议,计划改造广德县铁路货场,在原有97亩的基础上新增300亩,大大提高了广德铁路物流货运能力。
(来源:央广网)
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