四川内陆自贸区“长成记”：企业进口量一年增近20倍

“每月进口量从五六十万元(人民币，下同)到近一千万元，出口量从零到几十万元，运营成本降低一半。”从去年11月进驻中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区后，钟诚收获了满意的“成绩单”。4wy大陆桥物流联盟

钟诚经营的四川归途进出口贸易有限公司(中德合资)主要从德国进口食品、化妆品、小家电等日用商品，向德国和欧盟出口泸州美酒、干桂圆等四川特产，此前业务主要在重庆。去年4月川南临港片区挂牌成立后，被这里的诸多优惠政策吸引，钟诚决定把公司搬到家乡泸州。4wy大陆桥物流联盟

川南临港片区位于四川省泸州市龙马潭区境内，总面积19.99平方公里，着力打造连接“一带一路”和长江经济带的西部航运枢纽、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区和沿江开放型经济新高地，努力探索建设内陆自由贸易港先行区。4wy大陆桥物流联盟

龙马潭区区委常委、副区长张涌对中新社记者介绍，一年多来，川南临港片区全面推进营商环境和开放产业、功能平台、贸易通道建设，形成企业开办“小时清单制”等制度创新成果150项，其中，全国首创18项、全省推广10项。4wy大陆桥物流联盟

川南临港片区还集聚保税物流中心(B型)、全国进境粮食指定口岸、进口肉类指定查验场等开放平台和进口非特殊用途化妆品备案、启运港退税等试点，外贸船舶可临时进出泸州港。筹建泸州航运物流交易所，建立“泸蓉欧”“泸粤港”“泸桂新”等对外开放通道，打造川滇黔多式联运物流中心。4wy大陆桥物流联盟

加快推进港口贸易、航运物流、先进制造等产业发展。截至目前，像归途这样的新注册企业已达4301家，新培育进出口贸易企业236家，引进智能终端项目61个，正着力建设大宗商品交易中心、进口商品分拨中心、出口商品集散基地、进出口加工基地。4wy大陆桥物流联盟

上述政策“组合拳”为企业带来诸多红利。4wy大陆桥物流联盟

行政审批更便捷。钟途经营的是一家中德合资企业，2015年刚成立时，因涉及外资进入，企业注册流程颇为复杂，半个月才办完全部流程。进入川南临港片区后，效率大大提升，自贸区提供一站式服务，一次性提交相关手续集中办理，大大缩短企业注册时间。4wy大陆桥物流联盟

龙马潭区行政审批局局长刘高对中新社记者表示，今年4月起，川南临港片区在中国首创企业开办小时清单制，6小时内就可以办结企业注册、开户、缴税等事项。“我们的目标是打造法制化、便捷化、国际化的营商环境。”4wy大陆桥物流联盟

货物运输周期缩短。“以前从欧洲进货，走海运需要60多天，泸州开设泸蓉欧班列后，通过铁海联运，缩短了20多天，货物一个多月就能运到泸州，极大地缓解了资金周转压力。”钟诚说。4wy大陆桥物流联盟

钟诚说，进入川南临港片区之前，他曾去上海、宁波等地考察，尽管沿海地区配套设施健全，集群优势明显，但企业运营和管理成本很高。沿海城市适合大企业落户，而成长型的小企业则需要寻找政策更为优惠的地区。“进入自贸区以前，物流、清关、税收等运营成本在10%以上，进入自贸区后，在多项政策支持和优惠下，运营成本降到了5%左右。”4wy大陆桥物流联盟

不过，相较沿海自贸区而言，内陆自贸区发展仍存在诸多瓶颈。在张涌看来，西南地区基础设施建设相对滞后，打造内陆开放新高地成本较高。“这也是泸州大数据企业发展较快的原因，他们不需要物流，用一根网线就可以传输。”张涌说，泸州力争优化基础设施，做好城市宜居宜业，吸引更多人才，补齐短板，带动泸州发展方式从粗放型向集约型转变。4wy大陆桥物流联盟

（来源：参考消息网）4wy大陆桥物流联盟

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