买全球,今朝大不同!看进口商品如何“漂洋过海”来看你
2018-08-22 08:56:35
大陆桥物流联盟公共信息平台
泰国的水果、加拿大的海鲜、新西兰的乳制品……这些进口商品是如何“漂洋过海”来到你身边的?几十年来,中国老百姓购买进口商品发生了哪些翻天覆地的变化?
全球采购:从“大件”到“生鲜”
说起“买买买”,过去可没有当今这么便利。那时候的“海淘”不仅要到指定商店,还要通过侨汇券等票券购买,并且发放量少,非常紧缺。
上世纪八九十年代,上海友谊商店是风靡一时的“时尚地标”,因为在这里可以买到进口商品。
“当时家里买的第一件进口商品就是电视机,要用侨汇券买,这对我们家庭来说是一大笔支出。”一位上海市民回忆说,“如果有亲戚在海外,或者有亲戚是海员,还会托他们带进口商品回来。”
电视机、冰箱、照相机……这是当时“海淘”的明星产品,如今,进口商品种类丰富、选择多样,除了进口家电、服装、化妆品,进口水果、海鲜都常见于中国老百姓的生活中。生鲜类商品对储存、运输的要求很高,能够“漂洋过海”来到中国食客的餐桌,得益于现代综合物流。
盛产车厘子的智利距离中国有两万多公里,有了产地直达现代物流,中国食客也能够品尝到鲜嫩多汁的智利车厘子。一颗智利车厘子从智利运抵上海,需要横跨大西洋,纵越南北半球,海运需要35天,而有了航空快线运输,全程最快仅需26个小时左右。
法国红酒、泰国柚子、秘鲁芦笋、加拿大生蚝、新西兰乳制品、厄瓜多尔鲜花……东航物流的产地直达已覆盖了30余个国家和地区,品种涵盖生鲜乳制品、酒水类、海鲜、肉制品、水果、蔬菜、零食等五大类150余个品种。
如今,在中国品尝“全球味”已不是奢望。
立体运输:从“一条线”到“一张网”
物流运输是国际贸易的保障,如今跨境运输已经形成海陆空立体网络,不仅快捷高效,还能够保证不同品类的商品各取所需。
远洋航运运量大,能够满足大宗商品运输需求;航空货运速度快,适合电子类、生鲜类商品。近年来,除了航空、航运,铁路运输也成为跨境运输的生力军。
中欧班列从无到有,开行数量稳定增长。截至今年8月1日,长三角中欧班列共开通8条营运线路、到达欧洲8个国家15个城市,沿线越来越多的国家、企业和民众从中受益。
从义乌到马德里,从苏州到华沙,从合肥至汉堡,从上海至莫斯科,曾经遥不可及的欧洲货运重镇,如今都可以经中欧班列与中国紧密相连。
2015年2月,长三角首趟回程中欧班列由西班牙马德里抵达义乌,由此拉开了回程班列开行的帷幕。今年以来,回程营运线路已达5条,回程班列开行63列。随着回程中欧班列的不断开行,欧洲国家进入中国市场的商品也越来越丰富。捷克玻璃、水晶,法国红酒、奶酪,德国啤酒、牛肉等外国商品已方便快捷地走入中国的超市、百姓的生活。
“不用出国就能在家门口选购产自欧洲的丰富商品,不仅满足了我们不断增长的生活需求,也让我们更好地了解欧洲的文化。”上海市民王茂说。
快速通关:“物流”连通“数据流”
进出口货运量的增长给快速通关提出新的要求。在上海市跨境电商航空物流综合服务平台,分拣员正紧张忙碌着。据工作人员介绍,这里每天能够保障十余万单跨境电商业务,是目前我国最大的跨境电商航空物流综合服务平台。
重要的不是数量,而是这一平台所采用的线上与线下相结合的服务新模式,大大提高了运转效率。
线下区域地处上海自贸区与上海浦东机场综合保税区的中心位置,设有海关监管场所、全自动货物检查流水线和物流通道,总面积达5000平方米,可以全天为跨境电商提供服务。线上网站采用“清单核放、汇总申报”的新模式,跨境电商可以在互联网上完成商品备案、实时上传订单、物流和支付等。
上海市跨境电商航空物流综合服务平台相关负责人介绍,凡是信息正确的跨境电商物品,最快只需十几分钟,就可凭清单完成核放。
作为正在建设中的国际航运中心,上海已联通全球200多个主要港口,航线网络遍布世界。2017年,上海港集装箱吞吐量突破4000万箱,来自全球的货物在这里装卸、转运,吞吐量上升更需要信息化服务保障。
为提高运输效率,今年5月,上海口岸沿用近30年的集装箱设备交接单实行了电子化试点,“无纸化”有望每年为企业减少4亿元以上的费用,还能实现24小时报送,提高报关效率。
(来源:新华网)
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