乌西乌北联络线上跨兰新铁路桥完成转体施工
2018-08-27 11:32:12
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转体桥转动过程中,施工技术人员对转体桥转动速度、梁体平稳度进行监控检查。(央广网发 通讯员李德勇摄)
今天凌晨1时35分,随着施工人员作业指令的下达,乌西乌北联络线上跨兰新铁路立交特大桥两组桥梁,开始沿顺时针方向缓慢旋转,历时44分钟,两组桥梁成功实现对接。
据了解,上跨兰新铁路转体桥是乌西乌北铁路联络线的重要节点工程,位于兰新铁路乌西至三坪站间,全长2404.07米,主跨与既有兰新铁路相交,呈50度夹角,两组转体桥梁跨越的是24号、25号桥墩。
2时19分,历时44分钟,两组单长54米,单体净重1948吨的T构桥梁完成转体施工。(央广网发 通讯员李德勇摄)
乌西至乌北联络线项目全长25.433公里,是乌鲁木齐铁路枢纽建设的重要组成部分,也是连接乌将线、北疆支线与兰新铁路主通道的唯一通路。近年来,新疆铁路部门瞄准本土企业产销需求,深度挖潜疆内煤炭、钢铁、化工、电解铝等重点货源,实施“决战乌准线、突破石河子”大会战,将乌准铁路由支线打造成货运上量的主干线,实现了货运经营战略的重大突破和运输组织模式的不断创新。2017年,乌准线货发量突破2100万吨,三年运量增长近10倍,形成了新疆铁路特有的“乌准模式”。
乌西乌北联络线的建成投运将进一步释放乌西站枢纽压力,将乌准铁路、兰新铁路有机连接,确保运输关键节点高效畅通,为区域社会经济发展提供更为充足的运力保障。
(来源:央广网)
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