唐山港着力打造海铁联运枢纽 内陆港拓展辐射范围 多式联运联通世界

唐山港是我国北方重要的能源、原材料集疏大港。目前，唐山港已建成矿石、煤炭、液化、LNG、原油等各类生产性泊位126个，其中万吨级以上泊位111个。4uh大陆桥物流联盟

唐山港集团股份有限公司总经理张小强介绍，唐山港着力打造海铁联运大枢纽，已成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、重要的油气能源进口基地及储备中心和环渤海地区重要的集装箱港口。截至今年7月，唐山港全港完成货物吞吐量3.54亿吨，同比增长6％。4uh大陆桥物流联盟

内陆港拉动货源集聚4uh大陆桥物流联盟

自1992年通航以来，唐山港货物吞吐量始终保持高增长势头，但货品多以铁矿石、煤炭等大宗散杂货为主，腹地支撑作用不强，货品结构单一，经济附加值低。4uh大陆桥物流联盟

为此，唐山启动内陆港建设，在内陆地区打造港口综合物流服务中心，为企业提供通关、报检、签发提单等服务，拓展港口辐射范围，吸引更多优质货源从唐山港出海，优化货源货种结构，推动唐山港实现综合性贸易大港战略目标。4uh大陆桥物流联盟

唐山市加快实施西北战略，在内蒙古鄂尔多斯、乌兰察布，新疆乌鲁木齐，山西忻州、朔州等地陆续开通内陆港。2018年8月23日，唐山港在新疆的东大门——哈密新设立的内陆港开通运营。这是唐山港在新疆设立的第4个内陆港。内陆港有效拉动了腹地多层次、多附加值的货源集聚，不仅能够为腹地大宗货物运输提供场内装箱、多式联运作业的服务，还可以节省货品包装成本，减少货损货差，降低运输时间，从而吸引广大腹地企业采用集装箱运输方式。唐山港货物吞吐量特别是集装箱吞吐量大幅增加。通过各内陆港的建设和运营，目前唐山港海铁联运集装箱集港量达到每月200列。4uh大陆桥物流联盟

海铁联运支撑大物流综合体系4uh大陆桥物流联盟

2018年4月26日，一列满载着集装箱货柜的列车从唐山港京唐港区出发，经由哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，驶向比利时安特卫普，唐山港联通世界的国际铁路物流大通道由此打通。4uh大陆桥物流联盟

近年来，作为我国4个可停泊40万吨级货轮的港口之一，唐山港已与我国南方主要港口以及澳大利亚、巴西、欧洲等国家和地区建立了稳定的航线。4uh大陆桥物流联盟

2016年，唐山港集团“东部沿海—京津冀—西北”多式联运项目成功入选国家首批示范工程。2017年曹妃甸港入选第二批国家多式联运示范工程。目前，唐山曹妃甸港集团股份有限公司等与乌兰察布市、中国铁路呼和浩特局集团有限公司合作，以乌兰察布内陆港为依托，实现经由曹妃甸港运输的货物在此快捷通关、集散，并通过发达的铁路运输网络，共建跨境双向物流服务体系。唐山港联合新疆联宇投资有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司新疆乌鲁木齐分公司设点布局，新疆联宇计划用3年到5年时间，借助唐山港海铁联运，以乌鲁木齐为中心，东联我国鄂尔多斯、西通哈萨克斯坦等中亚国家的内陆枢纽港，实现产业无缝对接。4uh大陆桥物流联盟

海铁联运网络的建设，对唐山乃至环渤海地区发展港口物流、对外贸易、保税仓储、高端服务业，构建以港口为龙头的大物流综合体系，具有较强的支撑作用。随着唐山口岸功能的不断完善，进口矿石混配交易中心、中林木材产业园、平行车进口等一批重大项目纷纷落地。这些项目建成投产后，相应货品将进入我国东北、西北地区乃至国外广阔的腹地市场，促进临港产业做大做强，为唐山经济结构调整作出重要贡献。4uh大陆桥物流联盟

（来源：中国交通新闻网）4uh大陆桥物流联盟

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