内河港口首批绿色集卡车开跑 能耗成本可减少50%以上

8月31日上午，随着汽笛长鸣，武汉国际集装箱有限公司阳逻港一期码头，首批4辆纯电动集装箱卡车投入运营，这是我国内河港口首次采用纯电动集装箱卡车运输。zzR大陆桥物流联盟

记者在阳逻港一期码头看到，这些纯电动集装箱卡车车头为纯白色，车身看上去比传统柴油车要小，车头的后面有两组电池、一个电动机以及减速箱。zzR大陆桥物流联盟

据了解，该批纯电动集装箱卡车适用于港口及中短途集装箱运输，具有动力强、重量轻、体积小、能耗小等特点。整车一次性充电可以行驶100公里以上，只需要1个小时就可充满电，相对于燃油车能耗成本减少50%以上。zzR大陆桥物流联盟

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首批4辆纯电动集装箱卡车投入运营 记者汪文汉 摄zzR大陆桥物流联盟

武汉国际集装箱有限公司董事长谢炳木介绍说，集装箱卡车是码头运输集装箱的专用车辆，他们公司原来一共有12台柴油集装箱卡车，年耗32万多升柴油。如果全部改用纯电动集装箱卡车，他们码头一年可以节约260吨柴油，减少二氧化碳排放量843吨。另外，原来柴油车一天24小时不间断运作，发动机零部件老化等问题，导致一些安全隐患，使用纯电动集装箱卡车维护保养费用降低40%以上。zzR大陆桥物流联盟

武汉新港委负责人说，阳逻港一期码头投入运营的纯电动集装箱卡车运输，和正在全面推进的岸电设施建设，都是为了深入贯彻落实党中央提出的以“生态优先，绿色发展”为核心理念的长江经济带发展战略，全面贯彻“生态长江、绿色港航”重要举措，新港委也将全力推进港口绿色运输、节能减排建设，早日把阳逻港建设成国际贸易大港。zzR大陆桥物流联盟

（来源：长江日报）zzR大陆桥物流联盟

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