经济通道“拓开”通道经济 ——第二届“蓉欧+”中欧班列(成都)国际高峰论坛举行

金秋时节，商贾云集，共商大计，硕果累累。9月21日，由第十七届西博会组委会秘书处、成都市青白江区人民政府共同主办的西博会子活动之一——第二届“蓉欧+”中欧班列(成都)国际高峰论坛在青白江区隆重举行，与之配套的跨境电商企业沙龙暨采购商对接洽谈会、进口商品展示交易会也同期举办。Bpu大陆桥物流联盟

一、一城双会聚焦共建Bpu大陆桥物流联盟

１、中国新时代，西部新作为Bpu大陆桥物流联盟

中国西部国际博览会是由中国西部地区共办、共享、共赢的国家级国际性盛会，始创于 2000 年。Bpu大陆桥物流联盟

9月20日至24日，本届西博会以“中国新时代、西部新作为”为主题，聚焦共建“一带一路”，对中国西部地区深化对外交流合作具有积极意义，是中国对外开放的重要窗口，为中国西部地区参与共建“一带一路”，深化同世界各国交流合作搭建了重要平台。中国西部地区积极参与共建“一带一路”，将进一步焕发出巨大生机活力，成为“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局的重要组成部分。Bpu大陆桥物流联盟

“意大利和四川还有更为广阔的合作空间。”出席西博会的主宾国意大利副总理兼经济发展、社会与劳动政策部部长迪马约表示，意大利有意愿通过“一带一路”与成都加强合作。Bpu大陆桥物流联盟

“中欧班列开通以来，罗兹被整个世界看重，成为欧洲重要的枢纽。”参加此次西博会的波兰罗兹省省长斯特皮恩说，“ ‘一带一路’赋予我们未来更多的合作机会。”Bpu大陆桥物流联盟

2、丝路蓉欧，通达全球Bpu大陆桥物流联盟

2017年，首届中欧班列(成都)国际合作论坛在成都青白江成功举行。Bpu大陆桥物流联盟

第二届“蓉欧+”中欧班列(成都)国际高峰论坛在去年论坛基础上进行了提档升级，通过“两会一展”的方式，将进一步助力“蓉欧+”及“一带一路”战略的加快推进，为中欧班列沿线及更多国际国内贸易企业带来新的商机。Bpu大陆桥物流联盟

此次论坛为期四天，以“丝路蓉欧，通达全球”为主题，吸引中欧班列沿线国家的官员、专家、商会协会、企业及采购商代表齐聚现场“论剑”，集中亮相“平行进口车、食品、化妆品”等20余个大类近千款进口商品，专场展示意大利、德国等六个国家馆。Bpu大陆桥物流联盟

成都市跨境电子商务协会秘书长姚正毅在洽谈会上谈到，借力“一带一路”东风，搭乘“蓉欧+”战略快车，成都跨境电商迎来了前所未有的发展机遇，此次洽谈会为跨境电商企业共谋发展搭建了很好的平台，为成都乃至四川的跨境电商发展的提档升级做出了积极的贡献。Bpu大陆桥物流联盟

此次活动中，15个项目签约入驻成都市青白江区，其中5个国家商品馆将集中落户。目前，在成都落户的欧洲企业已达530家，其中世界500强企业达76家。 Bpu大陆桥物流联盟

二、构建物流枢纽，友好合作共赢Bpu大陆桥物流联盟

2013年4月26日，中欧班列(成都)从成都青白江始发，驶向罗兹，打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。2018年9月15日，今年第1000列驶出。截止目前，累计开行量突破2000列。Bpu大陆桥物流联盟

目前，中欧班列(成都)今年开行量较去年同期又增加近55%，本地货源量同比增长15%，货品也从早期的电子产品逐渐扩展到高附加值、高科技产品等更广泛、更多元化的领域，开行量已连续两年位居全国首位，成为国内开行数量最多、开行频次最稳定、运输时效最优的国际班列。Bpu大陆桥物流联盟

目前，中欧班列(成都)已连接 “一带一路”沿线11个国家、境外19个城市和境内14个城市，打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，初步形成“四向拓展，全域开放”立体全面开放新态势，已构建以成都为枢纽、连接太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥，为四川以及西部地区融入“一带一路”倡议，加快对外开放步伐，积极推进国际物流、国际产能合作、国际贸易协同发展奠定了基础。Bpu大陆桥物流联盟

近年来，成都推动“一带一路”建设走深走实，提升中欧班列（成都）的战略通道枢纽网络功能。去年底，成都国际铁路港获批建设全国首个铁路智慧无人港。目前，正积极对标上海洋山港加快建设，投运后将新增集装箱年处理能力120万TEU，以其强劲的物流支撑深挖广阔的市场潜力。 Bpu大陆桥物流联盟

三、力拓运输经济形态Bpu大陆桥物流联盟

2011年3月19日，中欧班列开行首列。5年来，中欧班列开行累计超过10300多列，推动着产能转移、产业聚集与“全球购”的消费红利，促进欧亚外贸往来。2018年1-8月我国外贸运行情况，根据海关统计，1-8月我国进出口总额19.43万亿元人民币，同比增长9.1%；我国的进出口持续保持较快增长，结构进一步优化，动力转换加快，质量效益进一步提高。Bpu大陆桥物流联盟

目前，中欧班列相比传统的海运方式，将物流周期降至原来的一半甚至三分之一，大幅降低了采购成本，减轻了企业的库存压力，受到对货运附加值高、时效要求高的客户青睐。未来，中欧班列不仅要关注原来的运输成本，更要考虑整个综合成本，向更多的企业、尤其是世界500强企业总部决策者，推荐中欧班列，促其了解中欧班列的优势，培养其使用中欧班列的习惯，同时发挥中欧班列的双向辐射效应，将这条“经济的”运输手段拓开成一种由“运输”带来的经济形态。Bpu大陆桥物流联盟

港港通综述：9月，全国各地经济、物流行业展会及论坛精彩纷呈，吸引国际国内高层领导、知名人士共襄盛举，这是国家声誉度高、跨国合作潜力大、经济活跃度强、物流需求旺盛、通道设施共享、贸易往来频繁的见证，一系列国家政策出台、行业信息解读、科技产品展示、合作意愿达成，必将促生以中欧班列为共享通道载体的经济通道晋升为通道经济形态，在“一带一路”上行稳致远，久久为功，惠及民生！Bpu大陆桥物流联盟

（来源：港港通网）Bpu大陆桥物流联盟

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