长春兴隆综合保税区 吉林对外开放的新“窗口”
2018-10-19 09:47:19
大陆桥物流联盟公共信息平台
10月17日,“改革开放看吉林——走进长春”网络主题活动采访团来到长春兴隆综合保税区,细看长春这个内陆城市是如何发展对外贸易,将短板变成优势的。
长春兴隆综合保税区。摄影:程亚惠
作为内陆城市,长春不靠海、不沿边,对外贸易一直是长春的“软肋”。为了振兴吉林老工业基地,提升吉林省对外开放的水平,2011年12月16日,长春兴隆综合保税区(以下简称“兴隆综保区”)获得了国务院的正式批准,自此打开了长春对接世界的大门,成为吉林省对外开放的新“窗口”。
兴隆综保区是我国第19个综合保税区,也是吉林省唯一一个综合保税区。在“创建吉林对外开放新窗口,打造区域产业优化升级新引擎,构筑国际贸易与经济技术合作新平台”的战略定位下,兴隆综保区在产业上依托东北亚中、日、韩、俄联运通道,打造立足长(春)吉(吉林市)图(图门江)区域,辐射东北亚乃至全国的现代化物流网络。
长春兴隆国际陆港。摄影:程亚惠
长春兴隆国际陆港,位于长春兴隆综保区北侧,与综保区围网仅一路之隔,占地约2平方公里,建设了11条专用线和集装箱存放场地,设计年处理货物能力700万吨。据长春兴隆综合保税区管理委员会负责人介绍,2016年12月,“长(春)满(洲里)欧(洲)”国际铁路货运班列正式迁入兴隆国际陆港,班列以长春为起点,满载货物,经满洲里口岸出境,途经俄罗斯的西伯利亚、白俄罗斯的布列斯特,最终到达德国的施瓦茨海德,全程大约9800公里,单程运行时间为14天左右,是“一带一路”北线重要线路。
负责人说:“目前,‘长满欧’班列运行态势良好,服务包括大众、宝马、沃尔沃等一大批世界500强企业,除了运送轻工业产品、汽车零部件等,还形成了多条特色班列,比如出口整车特色班列、进口板材特色班列等。”
据悉,“长满欧”中欧班列已经联通欧洲10国30个铁路中心站,累计为全球超2100家企业提供了优质的中欧班列及多式联运服务。2017年,“长满欧”班列承运实际进出口货物达26538标箱,承运货值近9.91亿美元。该承运量占经由满洲里口岸进出境的40条中欧班列总承运量24%,全年排名第一。
兴隆综合保税区进出口商品展示交易中心。 摄影:程亚惠
兴隆综保区进出口商品展示交易中心刚刚于9月底对外试营业,这是吉林省规模最大的进出口商品展示交易中心,来自日、韩、俄等数十个国家的进口商品让长春市民在家门口便可体验海外购物。
负责人表示,未来,兴隆综保区将会建成一个集展览、会议、信息、商贸、国际采购、国际物流等功能于一体的一流国际商贸区域,兴隆山火车站将被改造为兴隆综保区铁路专用线和集装箱场站,依托“长满欧”班列的开通,建设长春国际陆港,打造内陆港开放平台,进一步打开吉林对外开放的新局面。
(来源:中央广电总台国际在线)
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