江苏23部门合力推进多式联运发展

近日，省交通运输厅等23个部门联合制定印发《江苏省进一步推进多式联运发展实施方案》，首次针对江苏省多式联运发展进行联合部署，明确到2020年初步形成现代多式联运体系架构，多式联运网络、枢纽、装备建设取得进展，多式联运标准、规则、制度、信息等方面取得突破，形成一批具有国内外全程组织能力的多式联运经营主体，为推进“两聚一高”新实践和“强富美高”新江苏建设发挥先行引导和有力支撑作用。WnI大陆桥物流联盟

方案提出，至2020年，我省将实现多式联运系统设施更加完善、标准规则初步形成、技术模式实现创新、企业竞争力显著增强和综合效益初步显现五大目标：基本建成多式联运基础设施网络，实现多式联运集聚发展；出台多式联运地方性运输规则，各运输方式、业务类型经营主体服务规则衔接不断优化；集装箱班轮等先进运输组织形式广泛应用，铁水联运等联运产品更加丰富，装备标准化水平显著提升，内河船型标准化率达55%；建成一批多式联运示范工程，形成一批多式联运品牌线路，多式联运市场活力进一步释放；江海河联运承担沿江港口70%以上货物集散，集装箱多式联运量年均增长超过5%，社会物流总费用占GDP降至14%以下。WnI大陆桥物流联盟

围绕“五大目标”，我省将以“六项任务”为抓手，深入贯彻实施方案。营造良好市场环境，优化市场监管方式，不再增设多式联运经营业务相关行政许可事项，构建多式联运经营信用评价体系和管理机制，深化货运市场治理，规范涉企收费行为；提升联运设施保障能力，优化联运通道枢纽布局，有序推进省内五大物流通道基础设施建设，支持具备多式联运功能的综合货运枢纽场站建设，畅通转运微循环系统，加快推进港区铁路专用支线、沿江沿海港口疏港公路建设，打造港口内河航道集疏运体系；加快技术装备升级，推广应用集装箱、厢式半挂车等标准化装载单元和冷藏集装箱等专业设备，鼓励开展联运装备技术研发；创新联运服务模式，积极培育具有跨运输方式组织能力并承担全程责任的多式联运经营企业，引导建立全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”的服务方式，充分发挥公铁水空等各种运输方式比较优势，推广先进运输组织形式，丰富多式联运服务产品，强化多式联运服务规则标准体系设计，加快开展标准研究；推动信息交互共享，搭建江苏多式联运公共信息资源平台，加快建立跨运输方式信息共享机制，促进多式联运信息共享，推进“互联网+”多式联运，实现各种运输方式有效整合和物流需求供给高效匹配；拓展国际联运市场，整合优化省内班列运行线路，统筹国际联运有序发展，优化口岸通管监管模式，拓展中欧班列特色业务，推动建立国际运输交流合作机制，积极拓展国际联运市场。WnI大陆桥物流联盟

（来源：江苏省交通运输厅）WnI大陆桥物流联盟

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