中新项目三周年,沙坪坝区西部物流园建成多个示范
2018-11-22 10:27:51
大陆桥物流联盟公共信息平台
记者从沙坪坝区政府网站获悉,中新(重庆)战略性互联互通示范项目于2015年11月7日正式启动,是中国与新加坡继中新苏州工业园、天津生态城之后的第3个政府间合作项目,主要涵盖金融服务、航空产业、交通物流和信息通信四大重点合作领域。项目正式启动3年以来,围绕服务贸易主体,对西部地区的示范带动作用和集聚辐射功能实现了跨越式进展。
作为全域纳入这一项目的西部物流园,在3年的时间里,按照中央要求、按照习近平总书记的要求,在市委、市政府,区委、区政府坚强领导下,在市、区两级相关部门的大力支持下,紧紧围绕“两点”定位、“两地”“两高”目标,坚持从全局谋划一域、以一域服务全局,通过金融服务、交通物流等领域的开拓创新,助推了中新互联互通项目的整体进展,成为了重庆践行“陆海内外联动、东西双向互济”全面开放新格局的开放载体。
在中新互联互通项目框架内,园区已经形成陆海新通道、跨境金融以及产业对接等3个标志性合作示范:
一、陆海新通道
中新互联互通陆海新通道是集内陆众省、区、市之力贯通的一条南北纵向物流大动脉,打通了中国西部最短出海通道。其中,西部物流园占有铁海联运班列和国际铁路联运两项运输方式,并由此全面升级了对亚欧货物的集散分拨能力。
铁海联运班列被视为继中欧班列(重庆)之后,重庆对“一带一路”倡议的又一次创新践行。截至今年10月底,其累计开行419班,实现“天天班”双向对开,目的地覆盖全球66个国家、131个港口;国际铁路联运(重庆-河内)班列则完成双向测试,累计开行25班;此外,兰渝专列累计发运商品车专列90列,陇桂专列发运26班,黔桂专列发运4班。围绕陆海联运通道,中国西部多式联运建设已形成合力。
依托市场化运营和良好的发展前景,以铁海联运班列为代表的陆海新通道甚至跨域了中新合作的双方,得到了周边国家和地区的积极响应。今年以来,市政府主要领导2次率团出访新加坡、1次出访越南,并在新加坡和越南河内分别举办通道专题推介会,分管副市长率团出访新加坡和越南推动通道国际合作,引起各方高度关注;越南、老挝等国家政企代表团相继来渝对接通道合作。
二、跨境金融
中新互联互通项目下由西部物流园发行的首批美元狮城债,于2016年在新加坡交易所上市。5年期5亿美元债券,实现8倍超额认购和3.25%票面利率的历史性成绩。本次发债是重庆首次引入三大评级机构评级的海外发债项目,也是迄今为止本地企业采取直接发行模式的海外债券中,实际利率和成本最低的案例。目前,所筹集资金已全部用于园区基础设施和产业项目建设,开创了在中新项目框架下,重庆利用廉息海外资本进行互联互通建设的先例。
中新两国的金融合作不仅落地于物流园口岸新城的打造,也展现出了对园区通道建设的牵引力。本月2日举行的中新(重庆)战略性互联互通示范项目金融峰会上,重庆市政府与中国农业发展银行、中国工商银行、中国建设银行、盛裕控股集团达成3项战略合作,预估9500亿元的资金将支持对接“一带一路”的中新互联互通陆海新通道、普惠金融发展等重大经济合作项目。
同时,会议期间,重庆首倡的陆海新通道金融合作的十条建议与西部众省、区、市达成了共识。这十项共识包括:加强跨区域金融合作制度创新、支持陆海新通道基础设施建设的金融需求、跨区域风险防控协同处置机制、推动物流金融服务创新等。
三、产业合作
入围中新互联互通之后,西部物流园审时度势抢抓先机,积极同新加坡企业界接洽,在产业对接方面达成了多个建设性的合作。其中,丰树重庆跨境物流服务平台项目无疑是其中最成功的案例。
该项目建设用地面积133.4亩,计划总投资4.5亿元,主要建设国际高端汽车整车及零部件分销中心、跨境电子商务运营中心、现代医药及医疗器械组装及高附加值现代物流平台。建成后将聚集众多国内外知名的现代服务提供商和商贸配送企业入驻,吸引更多世界知名企业在重庆设立西部供应链枢纽,加速产业发展和进出口商贸物流,推进重庆国际物流枢纽建设,预计年产值3.5亿元。
今年7月3日,丰树项目正式开工。事实上,由于之前西部物流园通过自贸试验区的制度创新,建立了自贸区建设项目行政审批改革绿色通道机制,丰树项目也成为首批按照改革流程进行办理的项目之一。目前,项目已开始主体施工,预计将于2019年6月完成建设。
在中新互联互通项目启动3年的今天,重庆与新加坡的合作已经突破了地理的阻隔,形成全方位呼应。而对西部物流园来说,中新互联互通项目不仅意味着铁海联运物流动脉的互联互通,也包含了跨越国界、行业的金融创新合作的互联互通,还蕴含着国际国内市场和市场主体的互联互通——中新合作已在园区落地生根,并带来了更多的开放、更多的贸易以及更多的就业机会。接下来,园区将继续发挥全市陆上开放门户的功能,推动陆海新通道建设,提升贸易流量,配套金融服务,为项目的下一轮发展铺平轨道。
(来源:华龙网)
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