广西服务西部陆海新通道海铁联运重要工程投入使用
2019-04-01 11:14:46
Landbridge平台
广西服务西部陆海新通道建设的海铁联运重要工程——钦州港东站集装箱办理站东站作业区29日正式投入使用,西部陆海新通道货物进出口效率实现大幅提升。
3月29日11时08分,满载铝铸件、蛋白粉等韩美进口产品2297吨的49934次列车从钦州港东站集装箱办理站东站作业区装车发出,开往重庆,成为钦州港东站集装箱办理站东站作业区投入使用后首发的列车。
据介绍,钦州港是西部陆海新通道海铁联运的关键节点。由新加坡等地而来的货船在这里靠岸后,货物沿西部陆海新通道北上进入中国腹地;由中国兰州、成都、重庆、贵阳及昆明南下的铁路物流,也将在钦州港转海运出海。钦州港东站作为西部陆海新通道集装箱海铁联运班列的陆海枢纽站,是衔接国际陆海贸易的重要支点。
近年来,广西铁路部门加快推进西部陆海新通道建设,提速国际贸易。面对西部陆海新通道班列开行不断加密以及基础设备设施薄弱等问题,铁路部门加快推进钦州港东站集装箱办理站扩能工程,破除货物进出口运输发展瓶颈。
2018年7月,钦州港东站集装箱办理站一期工程正式开工,项目总投资8.6亿元,设计装卸能力为105万标准集装箱/年。项目分为东站作业区、接轨站作业区和港口作业区三个部分,东站作业区和接轨站作业区主要功能是公铁联运成品货物的装卸作业,其中,本次竣工的东站作业区包含集装箱装卸线1条,集装箱堆场3.4万平方米,投入使用后,车站集装箱码放面积和整体装卸效率分别提升50%、20%,一天的装车能力可达5列。港口作业区主要功能是海铁联运集装箱办理作业,其与接轨站作业区正在紧张施工中,有望于6月竣工。届时,西部陆海新通道铁路运力将进一步提升,对降低社会物流成本,推动“一带一路”建设具有重要意义。
据介绍,从钦州港开出的西部陆海新通道运输的货物目前已经通达71个国家、155个港口。钦州港东站集装箱办理站自运营以来,开通了钦蓉、云桂、黔桂等5个常态化班列,开行密度增至每天2列,最高一天可达4列,流通的货物包含汽车配件、纸浆、红酒等41个多样化品类。截至3月29日,通道运送集装箱已超7万标箱。
(来源:中国新闻网)
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司