投身中欧班列物流工作的哈萨克斯坦青年
2019-04-25 10:56:43
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“这里的大海很美,海鲜好吃,港口基础设施非常现代化,物流系统也很高效。”谈起中国东部滨海小城连云港,哈萨克斯坦青年阿金汗显得特别兴奋。
如果不是因为“一带一路”倡议,长期生活在中亚内陆的阿金汗,可能永远不会来到这座离家几千公里的城市。
连云港地处“一带一路”交汇点。2013年“一带一路”倡议提出后,这里依托便捷的海铁联运优势,迅速成为中亚国家货物出海的重要枢纽。
哈萨克斯坦小麦过境连云港。图片由连云港港口集团提供
2014年5月,中哈(连云港)物流合作项目一期工程建成投用,成为中国首个落地的“一带一路”实体项目。两年多后,阿金汗受哈方委派来到连云港,负责中哈班列物流信息的对接与协调工作,现任连云港中哈国际物流有限公司国际业务部经理。
在连云港,阿金汗第一次见到了大海,见到了真正的港口。连云港境内的花果山,据说是中国古代神话小说《西游记》中主角孙悟空的老家。孙悟空踩着筋斗云可以瞬时越过十万八千里,而阿金汗负责的班列物流工作可以快速将货物远程运送。
“物流管理有很多环节,拆货、转箱、堆存等都有讲究,如何调整工序降低成本,我花了一年时间才搞明白。”来中国五年,阿金汗把主要精力都用在了钻研物流业务上。
为了增加班列效益,阿金汗主动联系连云港当地客户,把哈方班列返程的空货柜租给他们,既满足了本地客户向中亚国家发货的需求,也提升了哈方货柜的利用率与收益。
工作繁忙,阿金汗每年仅能休一个月假探亲。漂泊异乡,有时难免会想家。但是,当在港口码头上看到穿行于中哈两国之间的班列,以及一艘艘把哈萨克斯坦小麦运往东南亚的巨轮,他就会觉得这份工作特别有价值。
“哈萨克斯坦是内陆国家,长期以来一直苦于没有出海口,商品进出口受到极大限制。有了连云港这个出海口,不仅哈萨克斯坦,其他中亚国家也可以方便地与更多国家建立商贸联系。”阿金汗说。
连云港港保税商品体验馆内的哈萨克斯坦面粉。新华社记者陆华东 摄
塑料颗粒、汽车配件、建筑材料、纺织物……在连云港,这些中国商品和原材料几乎每天都通过一列列火车运往中亚国家。同时,来自中亚国家的小麦、面纱、矿产品等通过这条铁路动脉过境连云港,最终销往东南亚市场。
阿金汗告诉记者,目前哈萨克斯坦小麦过境运输已经常态化,而且过境手续非常简单。“以前到东南亚市场要耗时一个多月,如今只需二十天左右。”
2017年6月8日,中哈两国领导人共同出席中哈亚欧跨境运输视频连线仪式。“当操控杆被推动,专列缓缓鸣笛启动时,整个基地沸腾了。那一刻,觉得所有的辛苦都是值得的。”回忆起当时场景,阿金汗难掩兴奋之情。
随着中哈两国贸易领域的逐步开放,阿金汗又在计划如何把哈萨克斯坦的牛羊肉出口来连云港、把东南亚的热带水果和海鲜运去哈萨克斯坦。“未来,希望有更多哈萨克斯坦人可以和我一样,时常吃到海鲜和热带水果。”他笑着说出自己的小梦想。
(来源:新华社新媒体)
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