成都国际铁路港综保区成立释放哪些信号?这些机遇不容错过
2019-12-27 08:47:54
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为全面发挥成都作为“一带一路”建设和长江经济带节点的优势,推进西部陆海大通道建设,日前,国务院正式发文批复四川省人民政府、海关总署,同意设立成都国际铁路港综合保税区。
成都国际铁路港综保区成立释放哪些信号?
对企业和个人将带来哪些影响?
选址及规划用地情况
据了解,成都国际铁路港综合保税区位于成都市青白江区,规划面积1.03平方公里,北至香岛大道、西至青白江大道、东至规划九路、南至规划八路。成都国际铁路港综合保税区重点打造四大功能区,即保税加工区、保税物流区、口岸作业区、贸易展示区。
▲成都国际铁路港综合保税区功能分区图
其中,保税物流区内将主要开展国际分拨和配送业务,重点发展第三方和第四方物流业务,开展服务生产制造企业的VMI、零库存服务和服务周边加工贸易企业深加工结转的保税物流业务,延伸物流供应链。保税物流区不仅可以为区内的加工、制造企业提供物流服务,还可以对区外的企业提供物流、贸易等多种类型的服务。
口岸作业区功能主要包括:接收、发送、中转通过铁路、机场、陆路口岸货物的配套作业,开展货物装卸、拖运、拼装拆箱、存储等基本货运口岸作业业务;海关、检疫查验;结转货物的停放等。
贸易展示区今后主要吸引贸易公司入驻,开展保税贸易、商品展示交易等业务,位于原保税物流中心(B型)左侧,成都国际铁路港综合保税区规划范围内、围网外。
产业重点
记者了解到,综合保税区具有保税加工、保税物流、国际贸易、保税服务等功能。目前海关总署已着手研究进一步创新举措,增强综合保税区统筹利用国际国内两个市场两种资源的能力,推动综合保税区逐渐向高端制造、研发设计、物流分拨、检测维修、销售服务等价值链高端发展。成都国际铁路港将依托国际铁路枢纽口岸,建设口岸枢纽型的综合保税区,其具体的产业选择须遵循:
适合入区原则,入区产业符合今后综合保税区的发展方向以及海关总署《综合保税区适合入区项目指引》的要求;
适铁枢纽原则,今后的产品适合铁路运输的,而且可以利用成都国际铁路口岸的枢纽功能降低成本、提高效率;
错位协同原则,入区产业需考虑与现有成都高新综合保税区、西园综合保税区错位发展,同时按照补链、强链等原则,从与现有上述综保区产业的配套方面考虑。
服务本地原则,选择的产业应该符合青白江区今后的产业发展以及四川自由贸易试验区青白江片区今后的产业发展方向。
分步发展原则,先期发展适合的保税加工、保税物流、国际(转口)贸易,今后逐步发展研发设计、检测维修、融资租赁、供应链金融等保税服务业务。
成都国际铁路港综合保税区将依托地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略的交汇点优势,积极连接国际国内两个市场,以适铁商品为主,集聚各类高端生产要素,重点发展智能家电、物流智能装备、电脑外设保税加工;配套发展以跨境电商及适铁大宗商品为重点的国际贸易,以平行车及汽车零配件等为重点的保税物流,以机电检测维修、艺术品保税展示、国际结算为重点的保税服务,打造面向亚欧大陆桥和国际陆海贸易新通道开放需求的“一带一路”外向型产业聚集区。
智能家电,随着人工智能时代的到来,智能化也成为家电业发展的一大趋势。智能电视、智能冰箱、智能洗衣机等越来越多的智能家电产品“登堂入室”。未来,融合了网络技术、IT技术,涵盖智能控制、红外线感应、全球定位系统、射频自动识别、自动扫描等一系列新技术手段的智能家电将会越来越多地出现在人们的日常生活中。中国作为智能家电生产制造的大国,众多国产品牌已经远销全球,尤其随着“一带一路”国家战略的不断深入推进,企业产品的出口份额正稳定快速增长,很多生产企业会根据出口订单主导等生产特性对产能进行新的布局。选择在综合保税区内开展智能家电保税加工业务,可以利用原材料进口保税、国内采购出口退税等功能,不仅在供应链环节得到最佳周期,同时节约了企业的资金成本,大大增强了企业的市场竞争力。
物流智能装备,随着电商物流的发展,以及在工业4.0、中国制造2025等重大发展契机的推动下,商贸领域物流装备需求将快速增长。自2012年亚马逊斥巨资收购Kiva机器人以来,自动化物流、仓储行业异军突起,成为热门的行业竞争点,不少创业公司也抢滩布点,打造智能化的物流产品和网络。随着成都市打造国际物流枢纽城市、区域性国际口岸城市、国家现代物流创新发展示范城市的推进,成都市的现代物流业将引来快速发展的春天。在综合保税区内发展物流智能装备,不但能为成都市的现代物流业发展提供设备保障,也能通过铁路枢纽,服务于全球。
电脑外设,成都高新综合保税区(含双流园区)、成都西园综合保税区目前形成了大中小微型计算机、通信设备、集成电路、精密机械、航空零部件、生物制药等产业集群,尤其是IT产业成为成都市支柱产业,目前全球20%的电脑在成都制造,50%的笔记本电脑芯片在成都封装测试,70%的苹果平板电脑在成都生产。但上述在高新综保区内企业大都是整机生产或代工企业,其配套厂商则还没有形成在周边集聚。在成都国际铁路港综合保税区内发展电脑外设产业,可以进一步补足电脑生产制造行业的产业链,与成都高新综合保税区形成协同发展的局面。
国际贸易,充分发挥铁路港国际枢纽口岸的功能及铁路班列西向、南向、北向、东向的网络优势,开展包括进口俄罗斯木材的保税现货交易类业务,同时发展欧洲轻奢产品出口东南亚、东南亚农副产品出口欧洲的转口贸易。利用综合保税区保税物流的功能,通过集拼、简单加工等多种方式提升转口贸易货物的价值,在未来条件成熟时,还可以吸引上述转口贸易产品的深加工业务在综合保税区内开展,进一步深化和拓展企业的转口贸易的业务领域。
国际结算中心,利用综合保税区外汇政策,设立国家层面的面向中欧班列沿线“一带一路”业务的国际结算中心,将以外汇管理为核心的国际结算功能引入区内开展业务,并以此为基础拓展其他金融功能。通过金融创新和金融产品匹配,陆续出台相关政策措施,破除外汇瓶颈,实现资金高效流通,成为综合保税区发展的重要支撑。
保税服务,在上述产业发展到一定程度后,适时开展智能家电的研发设计、检测维修,物流智能装备的融资租赁,以及供应链金融等新型保税服务业务。目前,SGS通标标准技术服务有限公司已经考察青白江区并探讨设立检验检测试验室的可行性。瑞士SGS集团作为全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构,是全球公认的质量和诚信基准。SGS通标标准技术服务有限公司是瑞士SGS集团和隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发公司共同建成于1991年的合资公司,取"通用公证行"和"标准计量局"首字之意,在中国设立了50多个分支机构和几十间实验室,拥有12000多名训练有素的专业人员。检验检测试验室可以对肉类、粮食及加工制造产品提供相应的检验检测与认证服务。
(来源:成都日报)
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