运输时间减少14天！山东港口日照港首条中欧回程过境班列实现常态化开行

5月8日，从波兰沙夫马克开来的中欧班列在日照港海铁联运站成功接卸，标志着山东港口日照港首条中欧回程过境班列实现常态化开行。这是山东港口深入融入“一带一路”倡议，建设、加快构建“东西双向互济、陆海内外联动”对外开放新格局的一项重要举措。ePZ大陆桥物流联盟

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从波兰沙夫马克开来的中欧班列在日照港海铁联运站成功接卸ePZ大陆桥物流联盟

该班列从波兰佛罗兹瓦夫市沙夫马克站始发，途经白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，经阿拉山口口岸入境，在成都城厢编组后运抵日照港，并下水出口至韩国平泽。此次列车装载的33箱货物主要是轮胎、发动机、变速箱等汽车零部件，货物总价值400多万美元。该班列运行20天左右，比传统海路运输时间减少14天，后续将每周1班常态化开行，每班不少于33车编组。ePZ大陆桥物流联盟

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此次列车装载的33箱货物主要是轮胎、发动机、变速箱等汽车零部件ePZ大陆桥物流联盟

以往，韩国、日照与欧洲的外贸进出口主要依靠海运，在国家“一带一路”倡议下，日照港、济南铁路局、成都铁路局于2017年联合打造“照蓉欧”（日照—成都—欧洲）集装箱国际班列，为韩国、日照与欧洲进出口贸易打开了新的物流通道。此次“照蓉欧”返程班列常态化开行，真正畅通了东西双向经贸交流新通道，全面提升了班列运行效率，降低了班列运行成本，满足欧亚大陆国际货运需求，对提高企业的物流、资金流和商流效率，提升区域对外贸易话语权都具有重要的保障作用和战略意义，也进一步提升了日照在“一带一路”倡议中主要节点城市的地位。ePZ大陆桥物流联盟

（来源：海报新闻）ePZ大陆桥物流联盟

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