欧亚班列狂飙突进,国际货运航线一个接着一个— 济南全方位畅通国际物流大通道
2020-05-14 10:01:06
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满是集装箱的济南董家铁路货运中心。(范良 摄)
正在召开的济南两会上,《政府工作报告》提出,做好“通”的文章,构建全方位开放大通道、大平台,同世界各地开放连通;推进陆海统筹、河海联动,开展“济南造、全球行”优质产品出海行动;深度融入“一带一路”,畅通国际物流大通道等。
的确,建设“大强美富通”现代化国际大都市,离不开与世界各地日益广泛密切的人流、物流、资金流交往,离不开越来越多的国际物流大通道,在这方面,济南正全力出击。以融入“一带一路”的重要载体——欧亚班列为例,济南跑出了“加速度”。
统计数据显示,2019年,济南开行欧亚班列158列,是2018年的4倍;今年一季度开行83列,又同比增长118.4%;4月10日,济南—德国汉堡班列开通,使济南欧亚班列线路覆盖范围达到13个国家。通道越来越宽广,使得济南今年制定了这样的目标:全年开行220列,力争突破300列,进一步确立济南在山东全省的欧亚班列集结中心地位,打造全国重要货运集散地。
在高速增长的基础上继续维持高增速,济南是有底气的。在硬件上,今年3月12日,董家铁路货运中心投用,首班货运班列发往青岛黄岛港,标志着济南陆海联运通道初步形成,很快,这里还将发行欧亚班列,周边4500亩的物流园和便捷的交通,足以支撑开行数量快速跃升。
在国际航线方面,济南正全力开拓,2019年开通数量是2018年的1.56倍;目前,济南共开通29条国际航线,其中洲际航线5条、亚洲航线24条,通达三大洲15个国家28个国际(地区)城市。
其中货运航线方面,在前期拥有济南-比利时列日、济南-日本大阪的基础上,今年4月23日,又通过疫情之下国家大力支持的“客改货”,开通济南-莫斯科航线;5月10日,中国济南-以色列-意大利“客改货”国际航线开通,每天执飞两班,一周14班。
水运方面,济南还将加快推进小清河复航工程,高标准建设济南港,积极推动与天津港、青岛港、烟台港以及渤海湾港合作。目前,工程已经全面开工建设,正在进行航道开挖。
“四港合一”的国际内陆港建设方面,重点项目建设正加速推进,国际陆港大厦正按时间节点稳步推进,主楼已超过正负零;内陆港配套路网建设进度过半,预计6月底春晖路、温梁路主车道建成通车;高端物流商务集聚区引进的齐鲁国际冷链、水发智慧物流等项目已进场开展工作;济南机场北指廊工程已进入楼内施工及设备管线安装阶段,年内建成。
国际物流大通道的快速高质量运转,助力济南在疫情因素不利影响下,一季度外贸形势依旧喜人:进出口额280.8亿元,同比增长20.7%,增速高于全省平均增速24.3个百分点。海关方面消息称,4月份,济南进出口数据增幅也不小。
(来源:舜网-济南日报)
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