内江始发首趟“蓉欧+”东盟国际班列

7月29日，“蓉欧+”东盟国际班列内江基地发车仪式在内江火车东站举行。满载1288吨元明粉、柴油机、玻璃纤维的“蓉欧+”东盟国际班列将从这里始发，历经60个小时、1443公里，直达钦州港，再由钦州港海运至泰国、印尼、缅甸、巴基斯坦等国家。UJx大陆桥物流联盟

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内江始发首趟“蓉欧+”东盟国际班列UJx大陆桥物流联盟

据介绍，本列“蓉欧+”东盟国际班列采用“门到港”的运输方式，充分发挥铁海联运速度快、效率高、运行稳的优势，打造内江至钦州港南向开放物流通道，对促进内江对外贸易发展形成新格局、培育新动能起到积极作用。UJx大陆桥物流联盟

内江区位优势明显，位于成渝地区双城经济圈主轴和成都至北部湾、至昆明接泛亚铁路大通道的交汇点，东联重庆、西接成都、南达云贵、北通陕甘，是交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一、四川省第二大交通枢纽、成渝地区铁路次枢纽，常年铁路货物运输量1500万吨，高铁发送旅客人数在成渝地区地级城市中居第1位。内江作为四川南向开放的“桥头堡”，与泰国、韩国、日本等63个国家和地区保持着密切经贸往来，外贸获权企业达431家。UJx大陆桥物流联盟

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始发仪式现场UJx大陆桥物流联盟

自“蓉欧+”东盟国际班列内江基地建设以来，内江加快建设内江国际物流港、内江保税物流中心（B型），充分发挥自贸试验区协同改革先行区的改革试点优势，引进新华集团“蓉欧+”东盟国际物流中心、东盟农产品交易分拨中心、中农联·成渝特大城市功能配套农特产品电商物流中心、新发地成渝地区国际农产品交易中心等项目，外向型经济水平不断提高。UJx大陆桥物流联盟

下一步，内江市将抢抓成渝地区双城经济圈建设重大机遇，推动隆黄铁路、成渝铁路、内昆铁路扩能改造早日实施，加快建设内江国际物流港、内江保税物流中心（B型），加强与毗邻城市、沿线节点城市合作，外引内培外贸主体、物流运输企业，夯实农产品、食品、机械、电子、冶金建材等产业基础，推动班列常态化运行，促进区位优势、交通优势转变为发展优势。UJx大陆桥物流联盟

（来源：四川经济网）UJx大陆桥物流联盟

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