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内江始发首趟“蓉欧+”东盟国际班列

2020-07-30 09:23:11
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7月29日,“蓉欧+”东盟国际班列内江基地发车仪式在内江火车东站举行。满载1288吨元明粉、柴油机、玻璃纤维的“蓉欧+”东盟国际班列将从这里始发,历经60个小时、1443公里,直达钦州港,再由钦州港海运至泰国、印尼、缅甸、巴基斯坦等国家。Tm7大陆桥物流联盟

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内江始发首趟“蓉欧+”东盟国际班列Tm7大陆桥物流联盟

据介绍,本列“蓉欧+”东盟国际班列采用“门到港”的运输方式,充分发挥铁海联运速度快、效率高、运行稳的优势,打造内江至钦州港南向开放物流通道,对促进内江对外贸易发展形成新格局、培育新动能起到积极作用。Tm7大陆桥物流联盟

内江区位优势明显,位于成渝地区双城经济圈主轴和成都至北部湾、至昆明接泛亚铁路大通道的交汇点,东联重庆、西接成都、南达云贵、北通陕甘,是交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一、四川省第二大交通枢纽、成渝地区铁路次枢纽,常年铁路货物运输量1500万吨,高铁发送旅客人数在成渝地区地级城市中居第1位。内江作为四川南向开放的“桥头堡”,与泰国、韩国、日本等63个国家和地区保持着密切经贸往来,外贸获权企业达431家。Tm7大陆桥物流联盟

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始发仪式现场Tm7大陆桥物流联盟

自“蓉欧+”东盟国际班列内江基地建设以来,内江加快建设内江国际物流港、内江保税物流中心(B型),充分发挥自贸试验区协同改革先行区的改革试点优势,引进新华集团“蓉欧+”东盟国际物流中心、东盟农产品交易分拨中心、中农联·成渝特大城市功能配套农特产品电商物流中心、新发地成渝地区国际农产品交易中心等项目,外向型经济水平不断提高。Tm7大陆桥物流联盟

下一步,内江市将抢抓成渝地区双城经济圈建设重大机遇,推动隆黄铁路、成渝铁路、内昆铁路扩能改造早日实施,加快建设内江国际物流港、内江保税物流中心(B型),加强与毗邻城市、沿线节点城市合作,外引内培外贸主体、物流运输企业,夯实农产品、食品、机械、电子、冶金建材等产业基础,推动班列常态化运行,促进区位优势、交通优势转变为发展优势。Tm7大陆桥物流联盟

(来源:四川经济网)Tm7大陆桥物流联盟

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