西安-基辅中欧班列首次开行 加速中乌贸易进程
2020-07-31 11:00:38
大陆桥物流联盟公共信息平台
7月24日上午10时,满载着41车服装、鞋、袜等百货商品的75028次中欧班列的“长安号”,经西安车站海关验放后,从西安港新筑车站开出,由二连浩特出境,途经蒙古、俄罗斯,预计12天左右到达乌克兰首都基辅。据悉,这是西安局集团公司首次开行西安至基辅中欧班列。
首趟西安-基辅中欧班列在西安新筑车站
西安至基辅中欧班列开行后,中欧班列“长安号”开行已达15国45个城市,开行线路15条,辐射范围实现了欧亚区域全覆盖。班列的开行,将进一步拉近西安和基辅的时空距离,促进中欧班列“长安号”更好地辐射东欧地区,为陕西打造内陆改革开放高地、中欧班列集结中心,大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济再添活力。
西安新筑车站货场集装箱
基于其这些年较为动荡的政局和不稳定的大国关系,乌克兰是中国“一带一路”物流大通道建设中较为薄弱的一环。
时效是中欧班列的生命,是它在全球供应链变革的大环境里占据一席之地的根本。乌克兰有着无与伦比的地理优势,“长安号”仅用12天就能从中国抵达中东欧腹地,成为了通往欧洲中部和东南部地区最短的通道,就是最大程度发挥这一优势的体现。
乌克兰首都-基辅
乌克兰基础设施部部长克雷克利认为,乌克兰以往都是作为中国和欧洲货运班列的中转站,而成为中欧班列的终点站后,就能从此拥有从中国定期开来的直达货运班列。
乌克兰拥有优质的木材、丰富的矿产和农业资源,在不久的将来,这些产品都将通过中欧班列输往中国;同时,中国的电子产品、高端仪器、农业设备、医疗物资也将陆续运抵乌克兰,为当地经济发展注入新动力。
在外贸中物流为核心环节
秋季,是乌克兰外贸产业活跃的黄金时期。搭乘中欧班列“长安号”的快车,乌克兰将在欧亚贸易方面扮演更加重要的角色。
(来源:俄语区老掮客)
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