新疆铁路货运量过亿吨 为“双循环”发展格局奠定基础
2020-08-07 10:30:06
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中共中央政治局近日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议指出,当前经济形势不稳定性不确定性较大,我们遇到的很多问题是中长期的,必须加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
“以国内大循环为主体”,要求我们把经济发展的立足点放在国内;“国内国际双循环相互促进”,则要求我们加强国际经济交往,积极参与国际分工,走好开放合作之路。笔者认为,要形成“双循环”发展格局,物流的畅通,运输的效率都起着关键的作用,尤其是铁路部门,要进一步充分发挥“八纵八横”的全国路网优势和中欧班列国际物流陆路运输骨干的作用,才能为“双循环”发展格局提供保障。
笔者了解到,截至8月3日,新疆铁路累计完成货物发送量1亿吨,较去年提前35天实现货运量过亿目标。在新冠肺炎疫情侵袭的逆境中,铁路“大动脉”依旧保持高效运行,取得了货运量的同比新增长,为保障经济社会发展向上向好注入了强劲动力。
2020年上半年,全国乃至全球均经历了新冠肺炎疫情的考验,无数的企业、工厂受到影响。新疆铁路在逆境中勇往直前,坚持疫情防控和货物运输“两手抓”,推动“公转铁”运输,按照“一企一策”制定运输方案,继续实施货运降费措施,灵活调整运价,有效降低物流成本,在不断深化货运增量行动中,为企业、工厂送去了一场场及时雨。从货物的装、运、卸环节入手,实行精准调度指挥,保障煤炭、金属矿石、棉花、化肥等大宗物资快装快运,实现了生产指标不断刷新纪录。这一系列操作完全符合当前提出的“以国内大循环为主体”的整体要求,用实际行动集中力量办好自己的事,为充分发挥国内超大规模市场优势,提供了强有力的运输保障。
从“国内国际双循环相互促进”来看,则要求我们加强国际经济交往,积极参与国际分工,走好开放合作之路。自7月22日以来,新疆铁路部门连续13天实现单日装车过万辆;截至7月底,霍尔果斯站累计进出境中欧(中亚)班列2240列,同比增长23.89%;阿拉山口站进出境中欧(中亚)班列2618列,同比增长41.8%,货物发送量不断增长,反映出我国经济社会发展秩序加快恢复、稳中向好的态势,使国内市场和国际市场更好联通,更好利用国际国内两个市场、两种资源,实现更加强劲可持续的发展。
车轮滚滚传喜讯,汽笛声声奏凯歌。疫情挡不住经济发展的步伐,笔者相信,铁路部门必将乘风破浪,以实际行动为“双循环”发展格局作出新的贡献。
(来源:经济日报)
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