辐射西部12省区市,这条陆海联运班列已开通4000列
2020-11-30 09:30:20
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中国—东盟自贸区已建立10年,很多西部省份也搭上了这趟贸易发展的快车。第17届中国—东盟博览会也吸引了来自重庆、云南、山西、新疆等地的参展商。
在东博会国际陆海贸易新通道展区,重庆展示片区所占面积不小,其中4个三层的展台都放置了玻璃制品。这些器皿大小不一,但都晶莹透亮,在灯光下闪闪发光,引得国内外观众上前询问。
重庆健力玻璃制品有限公司便是参展公司之一。该公司市场负责人介绍姜红告诉记者,公司生产的酒樽、酒杯主要出口欧美地区,产品品质不错,现在希望开拓东南亚市场。得益于西部陆海新通道,货物可以通过铁路集装箱运至广西钦州,再经海运运至越南海防港。相较于之前通过水运,经长江、东海、南海运输,海铁联运方式运输时间要节省7、8天,而从广西至越南仅需要一天。这次公司还专门带来了针对东南亚客户的越南烛杯。重庆玻璃制品产业发达,这次共有6家玻璃制品企业参展。记者发现在重庆展台片区,除了玻璃制品,还有重庆当地的火锅底料、青花椒、柑橘等特色产品。在国际陆海贸易新通道展区,云南、山西、内蒙古等沿线省区市也参加展示。
陆海新通道是由中国西部省份与新加坡合作打造的陆海贸易新通道,以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西北部湾通达世界各地,比经东部地区出海所需时间大幅缩短,目前已经形成西部12省区市和海南、广东湛江“13+1”合作共建机制。
截至11月24日17时,西部陆海新通道海铁联运班列达到4020列。从2017年开行不到200列到如今突破4000列,西部陆海新通道建设实现了令人瞩目的跨越式发展。作为西部陆海新通道建设的主力军,北部湾港旗下北港物流、北部湾联运公司主动作为,开展降费优服行动,联合船代、外轮代理先后2次率先在船代和报关业务上对西部陆海新通道货物调价降费,为企业节约物流成本300-2600元/票。
今年以来,北部湾港务集团加快推进北部湾三港重大基础设施建设,牵头制定《西部陆海新通道广西海铁联运主干线运营提升实施方案》,进一步细化通道发展举措,大力发展集装箱多式联运;先后在南宁、昆明、贵阳和成都等地召开西部陆海新通道座谈会、推介会,大力宣传推广新通道产品和服务,与通道沿线各省区市企业进一步强化合作,不断优化西部陆海新通道的资源配置和营商环境。
随着市场开拓步伐加快,西部陆海新通道区内外开行班列线路不断拓展。截至目前,班列线路以及“一口价”“一站式”物流服务已覆盖西部7省23市48个站点,运输品类增加至目前的300多个,多条班列线路发运量成倍增长。
(来源:紫菜蛋花)
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