疫情下的中欧班列:拉来“洋年货”丰富国人餐桌
2021-02-20 09:14:37
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图为郑州市区商超内,市民购买进口年货。 栗璋鹏 摄
这个春节,“一带一路”沿线国家的牛肉、白俄罗斯冰淇淋等“洋年货”丰富了国人的餐桌。新冠肺炎疫情常态化防控下,“洋年货”摆上春节餐桌实属不易。
“芙瑞蒂杏仁奶油蛋糕,原产地德国,吃起来很不错。”16日,农历大年初五,郑州市民谭先生又一次来到中欧班列(郑州)线下商城,为孩子采购“洋零食”。除了纯奶、薯片、巧克力等传统美食外,他看上的还有来自德国的进口蛋糕、披萨等冷链食品。
今年春节的特殊,在于疫情防控一刻未有放松。这种情况下,“洋年货”摆上老百姓的餐桌并不容易。
图为繁忙的郑州中欧班列物资集散地。 栗璋鹏 摄
“既要加强各个环节的管控,又要保证食品的新鲜。”中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站副站长黎明说,针对冬春季运输及当前疫情防控重点,车站加强了重点场所疫情管控,对进入货运营业场所的客户、装卸作业人员、汽车司机进出车站必须测量体温,严格佩戴口罩,作业完毕后迅速离场。
在郑州市区进口商超的中欧班列商品货架前,记者看到不少顾客挑选着心仪的商品。不同口味的“洋零食”成为小朋友的最爱,而家长们更钟情全家人的餐桌食材。
“你看这款来自西班牙的橄榄油,年前买了几瓶我妈说喜欢,今天回家聚餐再给她带一些。”市民赵先生一边说着一边挑选心仪的商品。
作为河南“陆上丝绸之路”的重要承载,郑州中欧班列自2013年7月18日开行以来,不断丰富线路、扩量提质。截至目前,已形成了郑州至汉堡、郑州至慕尼黑、郑州至列日、郑州至莫斯科、郑州至赫尔辛基、郑州至卡托维兹、郑州至河内、郑州至塔什干、郑州至阿拉木图等9个目的站点的国际多式联运物流网络枢纽,综合运营能力稳居全国中欧班列前列。
图为繁忙的郑州中欧班列物资集散地。 栗璋鹏 摄
尤其是过去的一年,面对疫情严重冲击,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,大力承接海运、空运转移货物,全年开行12406列,首次突破了“万列”大关。
郑州中欧班列也不例外,逆势增长。据悉,2020年全年共开行1126列、同比增长13%,货值43.06亿美元、同比增长27%,货重72.11万吨、同比增长31%。
黎明说,“高频率的中欧班列和完备的国际陆港,既给内地老百姓带来了丰富的进口商品,也把河南生产的小家电、零配件、日用品以及特色美食等商品卖到了国外,让中国与亚欧大陆其他国家的联系越来越紧密。”
新的一年,郑州发送中欧班列捷报频传,2021年1月15日,越南河内至德国汉堡中欧班列顺利在郑州完成中转,标志着过境中转中欧班列的运输新模式初步成形;2021年1月18日,首趟“绿茶”号中欧班列从郑州始发前往乌兹别克斯坦首都塔什干,实现了河南省优质产业和班列的有效对接,形成了班列助推产业发展,产业促进班列开行的良好局面。
郑州作为中部中欧班列的集结中心,正努力构建起中原地区乃至全国与欧洲市场互联互通的贸易桥梁。
“2020年以来,我们公司通过中欧班列运输的物资有46000多吨,同比往年增加了60%,其中口罩,防护服,隔离衣等医疗物资防疫物资运输多达8000多吨。”上海台骅货运代理有限公司郑州分公司总经理孔卫东介绍,进入2021年以来,随着中欧投资协定的签署,必将给中欧贸易带来更多机遇,郑州到欧洲站点辐射也会越来越多,出口方向,进口方向的货源会更加多元化,老百姓餐桌上的‘洋货’也会越来越丰富。
如孔卫东所在的公司,一些货运代理企业正在传统中欧贸易的客户基础之上,加强中欧贸易之间的跨境电商运输,加大欧洲进口货物的运输,为郑州中欧班列的进出口平衡做出努力。
(来源:中国新闻网)
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