新亚欧陆海联运通道标杆示范效应初显

“从连云港中哈物流基地发运过来的集装箱一个也没有滞留，目前口岸换装很畅通。”港口控股集团外派至哈萨克斯坦副总经理周富言16日向笔者透漏，一季度以来，霍尔果斯东门无水港累计完成过境集装箱换装量57012标箱，同比增长46.5%。交通运力更强、资源集聚更优，新亚欧陆海联运通道建设4年来，“一带一路”标杆和示范效应初显，连云港提供了丰富的制度创新经验。Ivq大陆桥物流联盟

今年以来，受海外疫情影响，不少海运货物改走陆运，并取道新亚欧大陆桥通道发往霍尔果斯口岸方向。一时间，从全国各地发来的集装箱一度让口岸吃得“有点撑”。为了尽快“消化”这些蜂拥而来的集装箱，霍尔果斯东门无水港与连云港中哈物流基地加强资源统筹、信息共享，合力破解当前国际货物联运“难点”，全力打通中欧班列运行“堵点”。Ivq大陆桥物流联盟

“我们与霍尔果斯站及阿腾科里铁路站联系对接班列到达信息，提前制订换装作业计划，合理组织安排机械设备和人力，尽可能克服班列到达不均衡、防疫抗疫带来的生产组织压力，确保6条主要换装线的高效衔接。”周富言坦言，今年以来，他们利用智能化信息系统，主动跟踪协调连云港集装箱的查验与发运情况，确保集装箱及时优先换装。特别是3月中旬，装有300万只国内疫苗瓶的集装箱在他们的帮助下，迅速完成换装发出，为出口企业解决了“燃眉之急”。Ivq大陆桥物流联盟

在陆桥走廊的东端，连云港中哈物流基地借助“保税+出口”混拼、“车船直取”零等待等自贸试验区创新制度，加快拓展集装箱拆装箱、拼箱、仓储堆存等基础业务，强化与集装箱码头、船公司及东门无水港等信息协同和业务联动，实现了国际班列装卸效率的稳步提升。Ivq大陆桥物流联盟

“一方面，我们做好场地调整工作，在确保正常发运的基础上，保证出口和过境箱有序进场，定期对场地进行盘点整理，避免空重混装现象。另一方面，做好出口箱进场、查验区转场、过境箱提箱计划之间的衔接工作，减少不必要的中间环节和翻倒。”连云港中哈国际物流有限公司常务副总经理左学梅介绍，在智能化装备的引领下，中哈物流基地换装作业效率较以往提高了近一倍，作业时间缩短一半。Ivq大陆桥物流联盟

东西联动互济，不仅让这条横贯亚欧的联运通道保持畅通，也让业务量保持着良好增长势头。一季度以来，霍尔果斯东门无水港持续与客户保持沟通联系，积极推进市场开发工作，新增客车、小汽车、汽车吊、地铁车辆等换装货物种类。连云港港口以“保过境、保回程、争出口”为策略，依托连云港至阿拉木图、塔什干精品班列线路，稳定运营“日中蒙”、“中吉乌”等班列线路，积极争取铁路发运计划支持，确保行过境项目货源稳步增量。Ivq大陆桥物流联盟

（来源：连云港发布）Ivq大陆桥物流联盟

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