今年开通！成都国际铁路港大力开拓南向国际铁路通道
2021-05-27 15:25:59
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5月13日，随着最后一根重达30多吨的500米长钢轨顺利下线，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路国内玉溪至磨憨段长钢轨焊接全部完成，将根据铺轨现场需要及时运输供应，确保轨道铺设按期完成，为全线开通运营奠定了坚实基础。
中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。通车后，中老铁路将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。
▲《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的正式签署
2020年11月15日，随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的正式签署，全球最有增长潜力的中国和东盟两大市场将积极开展合作，全方位助力全球经济疫后复苏；同时，RCEP也将为亚太自贸区（FTAAP）进程提供实现路径和有力推动，全角度提升中国与东南亚的商贸往来密切程度。中老铁路建成后，从成都国际铁路港最快3天左右可到达老挝万象、缅甸仰光、泰国曼谷等城市和地区，辐射东盟，将进一步促进中国与东南亚经贸往来与产能合作。
根据成都海关提供的数据，今年1-4月，东盟与美国、欧盟、中国台湾和韩国作为四川前5大贸易伙伴，合计进出口值占同期四川外贸进出口总值的72.3%。其中，东盟进出口483.2亿元，增长3.3%。据了解，四川对东盟主要出口商品为集成电路、笔记本电脑和平板电脑。同期，主要进口商品为集成电路、半导体制造设备、计量检测分析自控仪器及器具。
▲第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会
在第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会上，成都国际铁路港投资发展有限公司、云南洲际班列物流有限责任公司、老挝磨丁经济专区开发集团有限公司三方携手，签订战略合作协议：共同建设南向铁路联运通道，打造联通内陆、辐射南亚、东南亚的开放物流通道，促进四川、老挝、缅甸经贸往来。未来，三方还将进一步构建一体化多式联运信息平台，支持和推动物流信息系统对接，实现铁路全程维护和查询等服务功能，加速一体化发展。
“协定的签署具有不可估量的市场推动作用。”作为成都5家首批二手车出口试点企业之一，四川宏盟中拓汽车进出口贸易有限公司总经理李川非常兴奋：“过去，东南亚是全球二手车进口关税最高的地区，随着协定签署，东南亚有望成为中国二手市场出口的最大市场。”该企业在柬埔寨投资建立了二手车产业园，作为中国第一家在当地落户的企业，将更快捷地面对海外消费者。
成都中欧班列已经累计开行超过8000列，成都国际班列累计开行突破13000列，运送货值近2000亿元，持续满足成都本地电子信息、汽车整车、智能家电、生物医药产业的运输需求，班列货源以TCL、联想、戴尔、吉利、沃尔沃、宝马等制造业产品为主，是与本地产业结合度最高的中欧班列。
▲蓉甬铁海联运班列首发
作为成都中欧班列始发地，成都国际铁路港现已拓展7条国际铁路通道、5条国际铁海联运通道，构建起以成都为枢纽的通边达海、内畅外联国际陆海联运通道体系，南向连通东盟全境、西向直达欧洲腹地、东向辐射日韩和美洲，北向对接中蒙俄经济走廊，连接境外61个城市和境内20余个城市。
成都国际铁路港坚持以全球视野谋划开放口岸平台建设，加快打造高能级开放平台，持续优化营商环境，做好稳外贸稳外资工作，助推西部地区加速融入全球经济格局，加快打造现代化国际化的成都北部中心。
未来
成都国际铁路港
作为国内国际“双循环”战略的重要节点
将发挥连接中老铁路的区位优势
强化全球供应链综合服务能力
打造国际一流铁路港
（来源：智能理财小助手）
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