渝桂携手升温西部陆海新通道下的经贸物流

为高水平共建西部陆海新通道，促进重庆及周边地区更多外贸物流企业利用新通道广西口岸扩大对东盟进出口业务，推动新通道海铁联运及跨境运输常态化、规模化运行，6月29日，广西壮族自治区商务厅、重庆市商务委、重庆市政府口岸物流办联合广西、重庆相关部门以及来桂、来渝中央博士服务团，在重庆举办面向东盟的外贸企业物流对接会。87M大陆桥物流联盟

重庆组织了近90家制造业、贸易物流业优势企业参会。渝桂双方就新通道通关便利化举措、共建北部湾门户港、共享海铁联运班列以及中越跨境集装箱铁路联运班列产品及服务、推动货物选择广西口岸出海出边等合作重点深入交流对接。87M大陆桥物流联盟

重庆市商务委党组成员龚志勇表示，2020年，重庆与东盟各国进出口总值达1121.7亿元，同比增长3.4%，占全市进出口总值的17.2%，东盟也已连续三年超过美国、欧盟成为重庆最大的外贸进出口伙伴。今年1-5月，重庆与东盟进出口额达495.47亿元，增长23.9%，占全市进出口总额的16.2%，其中，出口161.65亿元，增长49.3%，进口333.82亿元，增长14.5%，东盟仍为重庆第一大贸易伙伴。87M大陆桥物流联盟

“目前，重庆市商务委牵头制订的《重庆市深化与东盟经贸合作行动计划（2021-2025年）》已经市政府审议通过，下一步，重庆将贯彻落实行动计划要求，与广西携手发挥通道对经贸的带动效应，共同完善多方合作机制，与沿线兄弟省份共同推动陆海新通道建设，实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，全面提升互联互通和开放合作水平。”龚志勇说。87M大陆桥物流联盟

广西商务厅党组成员王鹏飞介绍，2017年以来，广西在 “领头雁”——重庆带动下，共同推进西部陆海新通道建设走深走实。广西在推进海铁联运及跨境陆路运输方面已取得突出成效。海铁联运班列已覆盖重庆、四川等10省（区、市），并与中欧班列有效衔接；开行量从2017年的178列增加到2020年的4607列，增长近25倍，实现跨越式发展。今年1-5月，北部湾港集装箱吞吐量219.2万标箱、增长29.48%，海铁联运班列开行2406列、增长77%，继续保持强劲增长态势。跨境陆路运输方面，已常态化开行广西至越南、泰国、老挝、柬埔寨4条跨境公路班车运输线路和中越跨境直通班列。今年前5月，中越跨境班列开行734列、同比增长59.6%，广西陆路口岸出入境货车26.18万辆次、同比增长38.4%。87M大陆桥物流联盟

事实上，重庆等沿线省份是广西重要的货源来源地，广西是新通道的出海出边关键节点，双方有着广阔的合作空间。87M大陆桥物流联盟

近年来，重庆与广西携手服务国家重大发展战略，全面融入共建“一带一路”，在共商共建共享新通道方面主动作为，取得积极成效。当前，新通道已成为有机衔接“一带一路”、西部地区出海出边的主通道之一，连接我国与东盟地区最快速、最便捷的通道之一。87M大陆桥物流联盟

参会企业纷纷表示，此次对接会开得很及时，有助于畅通新通道货物组织和流通,有助于让更多的面向东盟的外贸进出口企业、物流企业充分利用好新通道多式联运便利，经广西口岸出海出边，共同助推新通道发展壮大，降低通道物流运营成本，让企业最大程度享受新通道带来的发展红利。87M大陆桥物流联盟

重庆市商务委亚非处相关负责人表示，随着东盟成为我国第一大贸易伙伴，重庆与东盟的经贸往来将更加密切。对接会将促进重庆、四川及周边地区更多货源集聚西部陆海新通道，通过海铁联运或跨境陆路运输经广西口岸出海出边。87M大陆桥物流联盟

据悉，下一步，广西将携手重庆等通道沿线省区市，围绕“千万标箱大港”目标全力打造北部湾国际门户港，围绕“高效便捷”目标加快建设大能力运输通道，围绕“融入双循环新发展格局”目标大力提升通道运行与物流效率，围绕“产业链现代化”目标全力促进通道与产业融合发展，不断提升新通道服务西部地区高质量发展的能力和水平。87M大陆桥物流联盟

（来源：渝都商讯）87M大陆桥物流联盟

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