重庆将建成具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市
2021-10-20 09:04:20
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重庆将建成具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市,成为我国内陆开放战略高地和参与国际竞争的新标杆。
这个奋斗目标出现在了重庆市人民政府于近日印发的《全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地“十四五”规划(2021-2025年)》上,封面新闻通过重庆市商务委,获悉了更多信息。
重庆将建成具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市。
“十三五”时期 重庆货物进出口总额累计超过2.6万亿元
《全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地“十四五”规划(2021-2025年)》(以下简称《规划》)指出,“十三五”时期,重庆全面融入共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发,加快建设内陆开放高地,在西部地区带头开放、带动开放的能力显著增强。
“十四五”重庆开放发展主要目标 文件截屏图
——统筹东西南北四个方向、铁公水空四种方式的开放通道体系基本形成,集聚重庆八成外贸和六成外商直接投资的开放平台体系更加健全。
——开放型经济稳步发展,重庆货物进出口总额累计超过2.6万亿元,年均增长7.1%;实际利用外资每年均保持在100亿美元以上。
——开放发展环境全面优化,有力支撑重庆开放发展。国际交流合作不断深化,中西部国际交往中心建设加速推进,外国驻渝领事机构达12家,国际友好城市达49个,友好交流城市达110个。
中国(重庆)自由贸易试验区
2025年,重庆货物进出口总额将达9000亿元
《规划》提到,未来5至15年,是重庆全面建成内陆开放高地的关键时期。
到2025年,重庆内陆开放高地基本建成,初步形成“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。货物、服务进出口总额分别突破9000亿元、1000亿元人民币,实际利用外资每年保持在100亿美元以上,贸易投资质量明显提升。
西部(重庆)科学城
到2035年,全面建成内陆开放高地,融入全球的开放型经济体系基本建成,开放程度和国际化水平在中西部领先,建成具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市,成为我国内陆开放战略高地和参与国际竞争的新标杆。
值得一提的是,《规划》还详细介绍了“十四五”重庆开放发展主要指标。其中,西部陆海新通道铁海联运班列运行数量要比“十三五”增加近一倍;货物进出口总额、服务进出口总额分别要增长近四成和五成;对“一带一路”沿线国家进出口额则要超五成。
两江新区汽车产业
重庆将全面实施六大主要任务
为了“十四五”全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地,重庆将全面实施六大主要任务。
具体来说,拓展开放通道体系:统筹东西南北四个方向,做大做强西部陆海新通道,拓展中欧班列(成渝)号功能和网络体系,优化畅通长江黄金水道,挖掘渝满俄国际铁路班列潜能,推动开放通道互联互通。
中欧班列(成渝)
完善开放平台体系:统筹开放平台发展,优化开放平台布局,积极争取增设综保区、国家级高新区等国家级开放平台,推动各类开放平台错位协同发展;提升战略平台开放能级,做高做新经开区、高新区等园区平台,做特做活口岸、保税监管场所等功能平台。
构建高质量开放型经济体系:全面扩大产业开放,深入实施服务业扩大开放综合试点,积极培育开放型经济新增长点,提升开放型经济规模、质量和效益;繁荣内陆通道经济,着力发展现代物流产业;优化升级货物贸易,做强一般贸易,做稳加工贸易。联通国内国际两个市场,积极促进内需和外需、进口和出口、引进外资和对外投资协调发展。
推进高水平制度型开放:推动规则、规制、管理、标准等制度型开放,全面优化对外开放制度设计;深入对接高标准经贸规则,加快推进标准的国际化;创新引领国际经贸新规则,顺应全球经贸规则重构新趋势。
重庆果园港
提升城市国际化水平:建设中西部国际交往中心,深化科技、人文、教育、体育等多领域国际交流合作;建设国际消费中心城市,营造国际化消费环境;提升国际化生活服务功能,打造“近者悦、远者来”的国际化现代城市;优化涉外营商环境,持续提升国际化政务服务水平和法治化水平。
推动区域协同开放:优化重庆开放空间布局,促进“一区两群”协调发展;深化成渝地区双城经济圈开放协作,推动共建对外开放通道和开放平台;强化国内国际开放合作,促进与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域联动开放,加强与“一带一路”沿线国际合作,打造联结国内国际的战略性枢纽。
(来源:封面新闻)
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