一拖(洛阳)物流有限公司深度融入“一带一路” 打造对外开放新高地

oNs大陆桥物流联盟

oNs大陆桥物流联盟

10月26日上午，又一列洛阳至中亚的国际货运班列从东方红(洛阳)国际陆港启程，满载50车拖拉机、耐火材料等“洛阳制造”产品，将由霍尔果斯口岸出境后直达哈萨克斯坦的阿拉木图。oNs大陆桥物流联盟

一拖物流公司总经理黄晓康介绍，东方红(洛阳)国际陆港位于洛阳市涧西区先进制造业集聚区中心地带，是以河南省最大的企业国家二级铁路编组站——中国一拖铁路编组站为基础，整合老工业基地制造、交通、物流等存量资源打造的洛阳重要的国际物流平台，是洛阳生产服务型国家物流枢纽的主要承载区。oNs大陆桥物流联盟

中国一拖铁路编组站是上世纪50年代国家建设的河南省最大企业国家二级铁路编组站，曾承担着第一拖拉机制造厂、洛阳矿山机械厂、洛阳轴承厂、洛阳铜加工厂、河南柴油机厂等“一五”时期国家156个重点项目企业原材料、产成品到发及中转的铁路枢纽功能，见证了新中国洛阳现代工业从零起步的艰辛历程，也为国家现代工业和经济建设发挥了重要的作用。oNs大陆桥物流联盟

但随着时代的变迁和外部环境的变化，中国一拖铁路编组站曾一度陷入低谷，铁路场站及线路资源处于闲置状态。oNs大陆桥物流联盟

党的十八大以来，中国一拖主动融入国家“一带一路”建设，贯彻落实国家大气环境治理、运输结构调整等相关部署，通过对中国一拖铁路编组站铁路枢纽存量资源改造提升，规划建设东方红（洛阳）国际陆港，增添设备设施，完善服务功能，发展公铁海多式联运。相继开行了“洛阳—中亚”“洛阳—俄罗斯”的国际货运班列和“洛阳—青岛”“洛阳—宁波”“洛阳—连云港”铁海联运班列，初步构筑起洛阳“东联西进”的国际物流通道，成为洛阳市融入“一带一路”建设的一个标志性成果。oNs大陆桥物流联盟

为持续释放存量潜能、激活发展动能，推动企业转型升级，2020年，在洛阳市委市政府及相关部门的大力支持和推动下，中国一拖以东方红（洛阳）国际陆港为基础，充分挖掘、深度整合洛阳大型制造企业产业资源，组织编制《洛阳生产服务型国家物流枢纽建设方案》并成功获批，成为“政府引导、企业主导、央地合作”建设国家物流枢纽的成功实践。oNs大陆桥物流联盟

正在建设中的东方红（洛阳）国际陆港，以服务洛阳生产服务型国家物流枢纽、加快洛阳老工业基地转型为目标，以工业原辅材料、大宗工业品等生产性物资和城市生活性物资为服务对象，通过创新开放合作，培育和发展多式联运、铁路口岸、仓储式商贸、标准仓库、智慧公路港、供应链金融等多种业态，打造国际多式联运枢纽+城市新型物流综合体的双向开放新平台。oNs大陆桥物流联盟

洛阳市第十二次党代会提出，坚持以创新引领发展，打造聚合创新资源的平台城市，加速集聚人流、物流、资金流、信息流、技术流等，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，为东方红（洛阳）国际陆港的建设运营提供了更广阔的发展空间。oNs大陆桥物流联盟

黄晓康表示，下一步，一拖物流公司将深入贯彻新发展理念，发挥东方红（洛阳）国际陆港资源优势，加强与铁路、港口、船运等行业龙头企业的战略合作，通过外引内联、强强联手，打造内陆“无水港”基地；加大与物流枢纽间的协同互通，力争在“一带一路”大宗商品核心物流组织枢纽、促进价值链迈向中高端的制造业供应链组织中心、中原物流资源要素优化配置示范区，以及城市枢纽经济创新发展动力引擎建设方面形成新突破，着力打造中西部地区对外开放新高地，为洛阳建强副中心、形成增长极，在现代化建设新征程中重振辉煌注入更强动力。oNs大陆桥物流联盟

（来源：河南日报）oNs大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682