2021年广东中欧班列开行突破400列，同比增加近六成

据海关总署广东分署统计数据，2021年广东共开行中欧班列426列，同比去年增加近六成（2020年共开出270列），开行列数首次突破400列大关。其中进口班列开行了44列，比2020年大幅增长6.3倍。0vF大陆桥物流联盟

2021年，广东省内海关引入“铁路快速通关”模式，在该监管模式下，进出口企业向海关提出快速通关业务申请，铁路运营企业提前传输铁路舱单电子数据，企业主要业务操作就近在属地海关办理，无需再在班列出境地的口岸海关另行申报和办理转关手续。0vF大陆桥物流联盟

在“铁路快速通关”模式下，企业实现了一次申报，为企业带来了通关便利和成本节约；在通关时效方面，铁路部门可以直接受理编组发车出境，大大提高运输作业效率，每列班列通关时间可节约近3小时左右。0vF大陆桥物流联盟

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东莞海关关员验放广东首票中欧班列“铁路快速通关”货物。易朴 摄0vF大陆桥物流联盟

也就是说，企业可根据需要选择“铁路快速通关”“属地申报、运抵换乘”“二次转关”等多种通关模式。承运货物贸易方式由一般贸易拓展至跨境电商、国际邮包、市场采购贸易等多种类型，企业可将多种贸易方式货物混合搭乘班列运输出口，进一步拓展班列进出口货源。运营企业还可以通过设立出口监管仓库，解决中欧班列拼货、配货难题，方便企业货物即时理货、即时拼装、即时进出口，提高货物流通效率。0vF大陆桥物流联盟

今年以来，在原有站点的基础上，广东新增了广州增城西、广州港两个新始发站点，广东现有始发站点扩展至6个，各站点均已实现每周1-3列不等的常态化固定运营。广州大田集装箱中心站国家级铁路枢纽也在如火如荼的建设中。0vF大陆桥物流联盟

海关总署广东分署相关负责人表示，2022年，海关将继续优化口岸营商环境，推出更多通关便利化措施，助力广东国际货运班列更高质量开行，为广东企业和货物在疫情下国际海运物流受阻时，保障其铁路物流供应链安全高效运作。0vF大陆桥物流联盟

（来源：南方都市报）0vF大陆桥物流联盟

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