南沙港区首发海铁联运班列！打通海铁联运“最后一公里”

2月8日，来自东南亚满载40个集装箱进口木材的海铁联运班列，从南沙港南站开往广东省内最重要的木材市场之一的江门，以满足当地木材制品加工生产需求，这是南沙港区发出的首趟海铁联运班列，打通了南沙港区海铁联运“最后一公里”。3p5大陆桥物流联盟

南沙港南站是南沙港铁路延伸到广州港南沙港区最深处的铁路场站，其装卸货场毗邻南沙港三期码头。南沙港南站班列成功首发，与南沙国际物流中心北区仓库、南区冷链形成了联动，直接服务于南沙港区集疏运和临港产业。进出口货物可直接在南沙国际物流中心北区内装卡发出，减少货物中转环节，提高整体运输效率。3p5大陆桥物流联盟

多方联动，全力保障生产组织畅通无阻3p5大陆桥物流联盟

“这是我们在广州港南沙港区发出的首趟木材班列，相较于以往通过驳船方式到江门地区，该班列在保证运输成本不增加的前提下，还能在时效上节约1-2天，大力保障了企业在春节假期后的复工生产。” 德正货运代理有限公司总经理吴锋声介绍说。3p5大陆桥物流联盟

生产组织是场站运营的基础。春节前，广州港物流公司密切对接铁路运营单位，沟通解决生产组织衔接问题，明确生产分工与作业联动；利用生产轮休和节日时间，合理安排货运、大型机械和乘务等生产工作人员；与南沙港区码头公司落实港区堆场与南站货场“最后一公里”交通方案，全力保障了首发班列的顺利发车。3p5大陆桥物流联盟

据了解，在班列的线条产品设计上，广州港物流公司与广铁集团及南沙港铁路公司落实完善运输方案，于1月30日成功获批南沙港发往省内江门、韶关，省外湖南、江西、川渝等地区共7个项目的铁路运价优惠政策。该公司利用节日线上营销等形式主动对接市场，积极组织班列货源，赢得客户的信任与支持。3p5大陆桥物流联盟

厚积薄发，推动广州港海铁联运新发展3p5大陆桥物流联盟

据介绍，广州港全力落实“走出去”战略，目前已成功开辟了30个内陆港办事处，形成辐射华南、西南广大区域，以及中欧、中亚的集装箱海铁联运网络。未来，广州港将聚焦市场发展需求，加快推进开行至省内河源、韶关等城际班列，省外湖南、江西和云贵川地区的省际班列以及国际中欧、中亚海铁联运班列，破除货物进出口运输发展瓶颈，助推国际贸易提速。3p5大陆桥物流联盟

近年来，广州港不断加快推进港口型国家综合物流枢纽建设，加快南沙四期自动化码头、南沙国际物流中心（南、北区）等重点项目建设运营，积极推动南沙国际通用码头、南沙五期、南沙国际海铁联运码头等规划项目建设，巩固提升广州港综合枢纽能级和内外贸协同发展能力，为大湾区打造“双循环”枢纽提供有力支撑。3p5大陆桥物流联盟

同时，广州港还将结合自身特色和腹地产业特点，深化港产融合，大力发展全程物流、保税物流、冷链物流等专业化物流，支持湾区汽车、装备等制造业做大做强，保障能源物资、原材料和消费品供应，更好地服务区域经济产业发展。3p5大陆桥物流联盟

（来源：中国发展网）3p5大陆桥物流联盟

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