丝路春早，中欧班列进出忙，今年还将迎来这些机遇→

近日，123辆进口宝马汽车从欧洲工厂启程，搭乘中欧班列于2月26日顺利抵达成都国际铁路港综合保税区。“今年以来，国外已发车13列，共计1599台车，货值约5亿元。车型涵盖4系、5系、7系、8系、M系、MINI等，基本进口宝马的轿车车型都有。”北京长久物流股份有限公司国际业务成都操作负责人介绍说。qI0大陆桥物流联盟

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进口车辆顺利抵达成都国际铁路港 彭富成摄影qI0大陆桥物流联盟

岁末年初往往是车企销售高峰。2月28日，记者从成都海关获悉，今年以来成都海关接受的整车进口申报量持续增长。成都海关所属青白江海关综合业务一科谭小伟科长介绍，利用成都中欧班列通道优势和铁路港综保区开放平台优势，海关为企业特别量身制定了“班列+保税”通关监管方案，减少转场次数，降低车损风险，进一步提高企业通关便利化水平。同时，通过指导企业用好中欧班列运费分段结算估价管理改革，助力企业减税降负。今年以来，青白江海关已累计监管进出口整车631辆，货值1.5亿元。qI0大陆桥物流联盟

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中欧班列作为服务“一带一路”建设的国际物流大通道，这支往返于亚欧大陆的“钢铁驼队”对于促进国内国际双循环发挥着越来越大的作用。就在与成都国际铁路港毗邻的德阳国际铁路物流港内，车、货、场同样运转不停。几天前，满载机电产品、纺织品、儿童玩具等商品的中欧班列从德阳国际铁路物流港始发，经由阿拉山口出境驶往波兰，这已是今年以来德阳始发的第41列中欧班列。虎年新春以来，中欧班列在四川多地奔驰前行。qI0大陆桥物流联盟

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来自省政府口岸物流办的统计数据显示，2021年，中欧班列（成渝）总开行量超过4800列，占全国中欧班列的30%，运输箱量超过40万标箱，回程占比超50%，开行线路已通达欧洲超百个城市。今年开年以来，中欧班列保持良好发展势头。qI0大陆桥物流联盟

2022 年，中欧班列总体将面临哪些发展机遇？相关业内人士指出，中欧班列历经多年发展和此次“疫情大考”，市场价值、经济意义和重要作用得到沿线国家的普遍认可，成为沿线国家共同建设、共同维护的国际贸易大通道，中欧班列的“朋友圈”持续扩大。同时，得益于中国经济发展和疫情防控保持全球领先地位，中欧贸易逆势增长、屡创新高，中国成为欧盟最大的贸易伙伴，中俄贸易实现强劲增长，中国与中东欧国家间贸易额也突破千亿美元。此外，疫情影响下的“宅经济”、跨境电商等领域仍将保持快速发展态势，进一步扩大生活快消品、汽车零配件等中欧班列传统优势货类的规模。qI0大陆桥物流联盟

“今年将以瓶颈路段和拥堵口岸为重点，积极推动中欧班列西、中、东通道‘卡脖子’路段升级改造，大力拓展与中东欧、中亚、西亚、东南亚等国家间的运行新通道，加快推进阿拉山口、二连浩特、满洲里等重点口岸站扩能改造，同时加快中欧班列信息平台、智慧口岸建设，努力打造‘数字班列’‘智慧班列’等。”相关负责人表示。qI0大陆桥物流联盟

于四川而言，今年还将进一步加快中欧班列等国际班列在通道和合作机制等方面建设。省政府口岸物流办相关负责人表示， 将持续完善“亚蓉欧”国际班列通道体系，支持成都国际铁路港持续拓展“7＋5”国际铁路大通道，指导中欧班列（成渝）连接更多境外城市；主动融入西部陆海新通道建设合作机制，支持成都国际铁路港加密经北部湾、粤港澳大湾区联通东南亚的“成都—东盟”国际铁海联运班列等。qI0大陆桥物流联盟

（来源：川观新闻）qI0大陆桥物流联盟

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